作為服務(wù)產(chǎn)品的運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷有其自身的特征，主要體現(xiàn)在（）。

對(duì)于貨物運(yùn)輸市場(chǎng)的細(xì)分可以（）等方面進(jìn)行。

西方代理制的發(fā)展所經(jīng)歷的過程有（）。

根據(jù)授權(quán)大小，代理制可分為（）。

運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷時(shí)，其程序?yàn)椋ǎ?/p>

向顧客提供購(gòu)貨信貸屬于一個(gè)分銷渠道所提供服務(wù)量的（）方面。

西方許多企業(yè)對(duì)傳統(tǒng)的分銷渠道進(jìn)行了改革，一個(gè)比較顯著的發(fā)展是摒棄常規(guī)分銷渠道模式，建立（）。

在銷售函數(shù)中，企業(yè)能夠影響和控制的因素有（）。

貨車的需要數(shù)量主要取決于（）。

運(yùn)輸企業(yè)用來提高其市場(chǎng)占有率的方法有（）。