單項(xiàng)選擇題在城市公共停車(chē)設(shè)施類(lèi)型中，就路外停車(chē)場(chǎng)而言，機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)設(shè)施的停車(chē)面積規(guī)劃指標(biāo)是按當(dāng)量小汽車(chē)進(jìn)行估算的，其中路邊停車(chē)帶為（）m2／停車(chē)位。

A.16～20
B.20～25
C.25～30
D.30～35


你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題機(jī)動(dòng)車(chē)平行停車(chē)方式的特點(diǎn)是（）。

A.單位停車(chē)面積最大
B.單位長(zhǎng)度內(nèi)停放的車(chē)輛最多
C.有利于迅速停置與疏散
D.用地緊湊且進(jìn)出便利

2.單項(xiàng)選擇題對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛停發(fā)方式來(lái)說(shuō)，（）是最常見(jiàn)的停車(chē)方式，并且平均占地面積較小，常用于垂直停車(chē)和要求盡快發(fā)車(chē)的停車(chē)場(chǎng)。

A.前進(jìn)停車(chē)、后退發(fā)車(chē)
B.后退停車(chē)、后退發(fā)車(chē)
C.后退停車(chē)、前進(jìn)發(fā)車(chē)
D.前進(jìn)停車(chē)、前進(jìn)發(fā)車(chē)

4.單項(xiàng)選擇題機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)設(shè)施出入口一般宜設(shè)置在（）。

A.交叉口
B.次干道上
C.公共交通?？空?br /> D.橋隧引道處

最新試題

在立體交叉設(shè)計(jì)方面，其立體交叉設(shè)置的主要目的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

城市軌道交通建設(shè)每條線(xiàn)路長(zhǎng)度應(yīng)該滿(mǎn)足以下（）要求。

題型：多項(xiàng)選擇題

以下各項(xiàng)中，（）屬于城市軌道交通規(guī)劃OD客流預(yù)測(cè)的內(nèi)容。

題型：多項(xiàng)選擇題

對(duì)于平面交叉口改善來(lái)說(shuō)，其平面交叉口改善的方法主要包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

下列選項(xiàng)中，不屬于交叉口自行車(chē)交通組織方法的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

屬于下列（）情況之一時(shí)，城市道路宜設(shè)置人行天橋或地道。

題型：多項(xiàng)選擇題

在城市道路縱斷面設(shè)計(jì)方面，對(duì)于道路縱坡的確定來(lái)說(shuō)，城市道路非機(jī)動(dòng)車(chē)的最大縱坡，按自行車(chē)的行駛能力控制在（）以下為宜。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

人和車(chē)輛在城市道路上通行要占有一定的通行斷面稱(chēng)為凈空。其中機(jī)動(dòng)車(chē)凈空中凈寬的要求包括（）m。

題型：多項(xiàng)選擇題

在自行車(chē)停車(chē)設(shè)施設(shè)計(jì)方面，自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)地位置的選擇應(yīng)依據(jù)道路、廣場(chǎng)及公共建筑布置，以（）分散就近設(shè)置為主。

題型：多項(xiàng)選擇題

在立體交叉設(shè)計(jì)方面，對(duì)于互通式立交的設(shè)計(jì)車(chē)速來(lái)說(shuō)，其立交直行車(chē)道的設(shè)計(jì)車(chē)速應(yīng)采用主線(xiàn)設(shè)計(jì)車(chē)速，非定向匝道的設(shè)計(jì)車(chē)速取主線(xiàn)設(shè)計(jì)車(chē)速的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題