在城市道路縱斷面設(shè)計方面，對于道路縱坡的確定來說，城市道路機動車道的最大縱坡決定于道路的設(shè)計車速。其推薦值與限制值可查閱規(guī)范。而對于平原城市，機動車道路的最大縱坡宜控制在（）以下。

人和車輛在城市道路上通行要占有一定的通行斷面稱為凈空。其中機動車凈空中凈寬的要求包括（）m。

城市軌道交通建設(shè)每條線路長度應(yīng)該滿足以下（）要求。

機動車的停車設(shè)施出入口不得設(shè)在（）。

對于平面交叉口改善來說，其平面交叉口改善的方法主要包括（）。

在立體交叉設(shè)計方面，對于互通式立交的車道布置來說，其在快速路上不應(yīng)設(shè)置自行車道，常速路布置自行車道時，自行車道寬每側(cè)（）m。

在城市公共停車設(shè)施類型中，就路外停車場而言，機動車停車設(shè)施的停車面積規(guī)劃指標是按當量小汽車進行估算的，其中路邊停車帶為（）m2／停車位。

屬于下列（）情況之一時，城市道路宜設(shè)置人行天橋或地道。

在自行車停車設(shè)施設(shè)計方面，自行車停車場地位置的選擇應(yīng)依據(jù)道路、廣場及公共建筑布置，以（）分散就近設(shè)置為主。

機動車停車設(shè)施出入口一般宜設(shè)置在（）。