快速路中匝道設(shè)計的原則錯誤的是（）。

自行式停車場建設(shè)周期長，投資高，機械設(shè)備的故障可能會使車輛受損或不能取車。

快速路出入口間距中最小的一類是（）。

（）、綠信比、周期是交通自動控制信號的三個主要控制參數(shù)，也稱三要素。

路內(nèi)停車場與道路緊密結(jié)合，設(shè)置靈活方便，設(shè)備簡單。

以下屬于交叉口非機動車右轉(zhuǎn)的組織方式的包括（）。

視距和視區(qū)都是駕駛?cè)诵熊囍行枰紤]的因素。

優(yōu)化與整合公交車和專用車道無需考慮公交車的運行特點。

棋盤式路網(wǎng)布局設(shè)計簡單、方向性好，對角線交通連接方便。

中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。