單項選擇題直達旅客列車的的車次以（）字母開頭。
A.N
B.T
C.Z
D.D
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1.單項選擇題根據(jù)旅客乘車的遠近，客流可以分為（）、管內(nèi)客流、市郊客流三種.
A.直通客流
B.假日客流
C.農(nóng)村客流
D.城市客流
2.單項選擇題鐵路運輸生產(chǎn)過程包括客運工作、貨運工作和（）三個方面。
A.調(diào)車工作
B.發(fā)車工作
C.接車工作
D.行車組織
最新試題
無縫道岔設(shè)計主要內(nèi)容包括（）及螺栓剪切強度等。
題型：多項選擇題
高速鐵路路基要求特點是（）及支擋防護體穩(wěn)定可靠等。
題型：多項選擇題
設(shè)計坡度大小對（）及輸送能力，都有較大的影響。
題型：多項選擇題
高速鐵路對軌道高平順性、（）的技術(shù)要求促進了我國鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。
題型：多項選擇題
高速鐵路橋梁設(shè)計中對結(jié)構(gòu)剛度進行（），以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺結(jié)構(gòu)受力在設(shè)計控制范圍內(nèi)。
題型：單項選擇題
我國在200?350km/h 軌檢車動態(tài)不平順管理標準中，對車體振動加速度實行（）三級管理。
題型：多項選擇題
高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護維修理念。
題型：多項選擇題
PHC 管樁施工方法主要有（）兩種。
題型：多項選擇題
高速鐵路沿途經(jīng)過的軟土、黃土、膨脹土等特殊土和區(qū)域性沉降地區(qū)以及地震斷裂帶等不良地質(zhì)地段，普遍采用了（）等技術(shù)措施.控制地基沉降和沉降速率。
題型：多項選擇題
當設(shè)計行車速度為250km/h 時，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長度為（）。
題型：多項選擇題