單項(xiàng)選擇題列車的會(huì)讓和越行必須在()進(jìn)行。
A.區(qū)間
B.車站
C.編組場(chǎng)
D.貨場(chǎng)
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1.單項(xiàng)選擇題經(jīng)過一個(gè)及以上編組站不進(jìn)行改編作業(yè)的貨物列車為()列車。
A.快貨物列車
B.直通列車
C.直達(dá)列車
D.區(qū)段列車
2.單項(xiàng)選擇題()運(yùn)輸具有“門對(duì)門”的運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn),是鐵路貨物運(yùn)輸發(fā)展的方向。
A.整車運(yùn)輸
B.零擔(dān)運(yùn)輸
C.集裝箱運(yùn)輸
D.散裝運(yùn)輸
3.單項(xiàng)選擇題按一批托運(yùn)的貨物,可以不必相同的是()。
A.托運(yùn)人
B.收貨人
C.發(fā)站及到站
D.貨物種類
4.單項(xiàng)選擇題托運(yùn)人利用鐵路運(yùn)輸貨物,應(yīng)與承運(yùn)人簽定()。
A.旅客運(yùn)輸合同
B.貨物運(yùn)輸合同
C.勞動(dòng)合同
D.經(jīng)濟(jì)法合同
5.單項(xiàng)選擇題鐵路對(duì)按時(shí)到達(dá)的行李、包裹免費(fèi)保管()天。
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
高速鐵路為客運(yùn)鐵路,線路平面的設(shè)計(jì)原則應(yīng)()。
題型:多項(xiàng)選擇題
會(huì)車壓力波的大小與()等有關(guān)。
題型:多項(xiàng)選擇題
影響空間線形的因素包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
道岔組裝精調(diào)中,重點(diǎn)解決道岔線型、軌向、()等問題。
題型:多項(xiàng)選擇題
設(shè)計(jì)坡度大小對(duì)()及輸送能力,都有較大的影響。
題型:多項(xiàng)選擇題
我國(guó)在200?350km/h 軌檢車動(dòng)態(tài)不平順管理標(biāo)準(zhǔn)中,對(duì)車體振動(dòng)加速度實(shí)行()三級(jí)管理。
題型:多項(xiàng)選擇題
當(dāng)設(shè)計(jì)行車速度為250km/h 時(shí),正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長(zhǎng)度為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
無砟軌道基礎(chǔ)變形主要包括()等,下部基礎(chǔ)的沉降變形將使上部無昨軌道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加彎矩。
題型:多項(xiàng)選擇題
PHC 管樁施工方法主要有()兩種。
題型:多項(xiàng)選擇題
樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基由()結(jié)構(gòu)組成。
題型:多項(xiàng)選擇題