單項(xiàng)選擇題技術(shù)員甲說(shuō),旋轉(zhuǎn)換位斜紋簾布層輪胎時(shí),應(yīng)將其移至軸線(xiàn)另一側(cè),左邊的移到右邊,右邊的移到左邊;技術(shù)員乙說(shuō),旋轉(zhuǎn)換位徑向輪胎時(shí),應(yīng)將其轉(zhuǎn)到另一根軸上,前面的換在后面,后面的換到前面。誰(shuí)正確?()

A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確


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1.單項(xiàng)選擇題輪胎左右擺動(dòng)的原因可能是下列哪項(xiàng)引起的?()

A、徑向圓跳動(dòng)
B、靜不平衡
C、端面圓跳動(dòng)
D、動(dòng)態(tài)不平衡

3.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)向左側(cè)滑,可能由以下哪此原因引起這種故障()

A、右前制動(dòng)器拖滯
B、左前車(chē)輪前束太大
C、左前車(chē)輪負(fù)后傾角太大
D、右前輪負(fù)后傾角太大

5.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)汽車(chē)輪胎不平衡的描述,哪項(xiàng)是正確的?()

A、靜態(tài)不平衡會(huì)引起擺動(dòng)
B、靜態(tài)不平衡會(huì)引起車(chē)輪顛簸
C、動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)使輪胎產(chǎn)生棱邊
D、靜態(tài)不平衡會(huì)使輪胎產(chǎn)生棱邊

最新試題

每個(gè)電磁閥都由底盤(pán)控制模塊(CHCM)單獨(dú)控制。電磁閥具有以下電阻值:前角閥()歐姆;前后交叉連接閥3歐姆;后角閥和后儲(chǔ)氣罐閥3.6歐姆。

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避震器是一種利用()特性來(lái)減緩機(jī)械振動(dòng)及消耗動(dòng)能的裝置。

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19款L494空氣懸掛模塊位于何處?()

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勒世減震器使用的是()生產(chǎn)減震液壓油,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。

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轉(zhuǎn)向角度傳感器將檢測(cè)到的車(chē)輛方向轉(zhuǎn)向角度信號(hào),起左右平衡,目的是防止()

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車(chē)速不超過(guò)()公里/小時(shí),可通過(guò)按住升高開(kāi)關(guān)從正常高度選擇越野高度。信息中心將顯示“已選擇越野高度”。

題型:填空題

空氣懸掛系統(tǒng)是一種四角式系統(tǒng),由底盤(pán)控制模塊進(jìn)行電子控制,CHCM接受來(lái)自2個(gè)高度傳感器的輸入信號(hào)。

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鋼板彈簧是由()、簧夾、消聲墊片、橡膠襯套、吊耳支架、U形螺栓等組成。

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懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支撐()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通過(guò)對(duì)減振器()的調(diào)整,防止汽車(chē)急速起步或急加速時(shí)"后蹲"。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題