單項(xiàng)選擇題放坡定線適用于（）。
A.山嶺區(qū)
B.平原區(qū)
C.丘陵區(qū)
D.路線受縱坡限制路段
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1.單項(xiàng)選擇題紙上定線一般在（）。
A.大比例地形圖上進(jìn)行
B.小比例地形圖上進(jìn)行
C.大比例的航片上進(jìn)行
D.小比例的航片上進(jìn)行
2.單項(xiàng)選擇題屬于一般情況下定線的路段是（）。
A.山嶺地區(qū)
B.病害地段
C.陡坡路段
D.路線縱坡不受限制的路段
3.單項(xiàng)選擇題一般情況下定線的順序?yàn)椋ǎ?/a>
A.確定控制點(diǎn)——穿線——定交點(diǎn)
B.放坡——定交點(diǎn)——穿線
C.確定控制點(diǎn)——定交點(diǎn)——穿線
D.確定控制點(diǎn)——定交點(diǎn)——穿線——放坡
4.單項(xiàng)選擇題選定路線平面時(shí)，需要進(jìn)行實(shí)地放線的方法是（）。
A.實(shí)地定線
B.紙上定線
C.紙上移線
D.實(shí)地改線
5.單項(xiàng)選擇題衡量城市交通便捷與否的指標(biāo)是（）。
A.非直線系數(shù)
B.道路網(wǎng)密度
C.道路面積密度
D.居民擁有道路面積密度
最新試題
選線的第二步工作是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
平面交叉口立面設(shè)計(jì)時(shí)，標(biāo)高計(jì)算線網(wǎng)的繪制方法主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
道路平面線形設(shè)計(jì)中比較適宜采用直線線形的路段包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
某條公路行政編號(hào)為S203，其含義是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
無信號(hào)控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個(gè)數(shù)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
載重汽車的混合率大時(shí)，會(huì)影響上坡路段的通行能力，這時(shí)應(yīng)設(shè)置（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不能減少或消滅平面交叉口沖突點(diǎn)的方法是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
實(shí)踐證明交叉口立面設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
無信號(hào)平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是（）車輛。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題