（）是對(duì)河岸或路堤坡面直接加固，以抵抗水流的沖刷和淘刷作用。

根據(jù)顆粒組成、顆粒形狀、塑性指數(shù)等，路基填料可分為巨粒土、（）、細(xì)粒土。

爐渣墊層在基床凍害整治的過程中，有三個(gè)作用，一是（）；二是可做不凍脹土；三是減小臨界凍結(jié)溫度。

路橋過渡段路基基床表層應(yīng)填筑（）；路基基床由（）層和（）層組成。

軟土特性，天然含水率（），天然孔隙比（）。

基床以下路堤填筑施工，地面橫坡為1：5~1：2.5時(shí)，在清除草皮雜物后，還應(yīng)挖成（）。

（）的特點(diǎn)是爆破后壁面光滑平整，開挖輪廓線能大致符合設(shè)計(jì)要求，并減少爆破對(duì)邊坡巖石的擾動(dòng)，以及減少超挖和欠挖量。

土方路塹在短而深的情況下可采用（）法進(jìn)行施工。

將橫挖法與通道縱挖法混合使用，先沿路塹縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘的方法稱為（）法。

路堤填筑施工前，應(yīng)依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、壓實(shí)機(jī)械性能、填料土質(zhì)類別，做填土壓實(shí)試驗(yàn)段，試驗(yàn)段長(zhǎng)（）m。