以路塹整個橫斷面的寬度和深度，從一端或兩端逐漸向前開挖的方式稱為（）法，路塹較長的地段、采用分層或分段向縱深方向開挖的施工方法為（）法。

CFG樁的成樁工藝有兩種，（）成樁和（）成樁。

路基防護的主要內(nèi)容包括路基（）和路基沖刷防護兩部分。

重型振動壓路機在路基碾壓過程中，壓實原則為“先輕后重，（），先弱后強”。

換填墊層的砂必須采用天然級配的（）砂。

路塹邊坡為碎石或砂類土時，為防止坍落的土或碎石堵塞側(cè)溝，應在側(cè)溝外側(cè)設置（）。

軟土特性，天然含水率（），天然孔隙比（）。

（）的特點是爆破后壁面光滑平整，開挖輪廓線能大致符合設計要求，并減少爆破對邊坡巖石的擾動，以及減少超挖和欠挖量。

基床表層測量放樣，曲線地段每（）m一個樁。

（）滲溝用來引排山坡濕地、洼地或路基內(nèi)的地下水。