A.運(yùn)輸系統(tǒng)
B.運(yùn)輸場(chǎng)站
C.運(yùn)輸設(shè)備
D.運(yùn)輸線路
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A.公用事業(yè)部門
B.商業(yè)部門
C.服務(wù)部門
D.流通部門
A.勞動(dòng)對(duì)象的位置變化
B.勞動(dòng)工具的位置變化
C.勞動(dòng)者的位置變化
D.貨物和旅客空間位置的變化
A.運(yùn)輸方式
B.運(yùn)輸對(duì)象
C.運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)性質(zhì)及服務(wù)對(duì)象
D.在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中的作用和位置
A.可以觸摸的
B.具有無(wú)形性的
C.具有實(shí)物形態(tài)的
D.可以用肉眼觀察的
A.開(kāi)放性
B.增值性
C.同一性
D.派生性
最新試題
運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)主要表現(xiàn)為()。
運(yùn)輸最基本的效用包括()。
公路的正外部性主要體現(xiàn)在()。
鐵路車站按照辦理的運(yùn)輸業(yè)務(wù)不同,可以分為()。
下列屬于搬運(yùn)裝卸工具的是()。
汽車站場(chǎng)按照位置特點(diǎn)不同,可以分為()。
()是某個(gè)經(jīng)濟(jì)行為個(gè)體的活動(dòng)使他人或社會(huì)受損,而造成外部不經(jīng)濟(jì)的人卻沒(méi)有為此承擔(dān)成本。
近年來(lái),環(huán)境污染較輕的運(yùn)輸方式再次引起了人們的重視,這體現(xiàn)了運(yùn)輸業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的()。
目前,我國(guó)對(duì)五種運(yùn)輸方式實(shí)行管理的政府部門包括()。
汽車站場(chǎng)按服務(wù)方式可分為()。