A.公路管理對(duì)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)
B.大氣污染
C.交通擁堵
D.交通事故
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A.外部性
B.內(nèi)部性
C.正外部性
D.負(fù)外部性
A.外部性
B.內(nèi)部性
C.正外部性
D.負(fù)外部性
A.公用事業(yè)
B.商業(yè)
C.中介
D.流通
A.運(yùn)輸服務(wù)活動(dòng)
B.運(yùn)輸市場(chǎng)活動(dòng)
C.運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)活動(dòng)
D.運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)
A.運(yùn)輸行政管理組織
B.運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營組織
C.運(yùn)輸消費(fèi)管理組織
D.運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理組織
A.集裝箱
B.托盤
C.叉車
D.柔性集裝袋
A.綜合運(yùn)輸
B.集中運(yùn)輸
C.托盤運(yùn)輸
D.聯(lián)合運(yùn)輸
A.起重機(jī)械
B.鐵路車輛
C.載貨汽車
D.民用飛機(jī)
A.集合性運(yùn)輸樞紐
B.綜合性運(yùn)輸樞紐
C.聯(lián)合運(yùn)輸樞紐
D.單一方式運(yùn)輸樞紐
A.聯(lián)合運(yùn)輸樞紐
B.集合性運(yùn)輸樞紐
C.綜合性運(yùn)輸樞紐
D.單一方式運(yùn)輸樞紐
最新試題
我國的港口按地理位置可分為()。
下列屬于搬運(yùn)裝卸工具的是()。
集裝單元化運(yùn)輸最常見的形式是()。
運(yùn)輸最基本的效用包括()。
近年來,環(huán)境污染較輕的運(yùn)輸方式再次引起了人們的重視,這體現(xiàn)了運(yùn)輸業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的()。
運(yùn)輸系統(tǒng)的要素就是實(shí)現(xiàn)整個(gè)運(yùn)輸功能所需的()。
專門化是效率的前提,在運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展中體現(xiàn)在()。
下列屬于世界性港口的是()。
從運(yùn)輸發(fā)展過程看來,運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了()個(gè)階段。
()指的是各級(jí)政府主管部門及授權(quán)機(jī)關(guān),它是行使運(yùn)輸行政管理的主體。