A.旅客運輸需求
B.貨物運輸需求
C.個別運輸需求
D.總體運輸需求
E.社會運輸需求
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A.運輸設(shè)備
B.運輸場站
C.運輸線路
D.運輸組織
A.營業(yè)性運輸
B.流通過程運輸
C.非營業(yè)性運輸
D.消費領(lǐng)域運輸
A.公共產(chǎn)品
B.私人產(chǎn)品
C.兩者都不是
D.可能是公共產(chǎn)品,也可能是私人產(chǎn)品
A.2
B.3
C.4
D.5
A.集裝箱
B.托盤
C.叉車
D.柔性集裝袋
A.鐵道部
B.交通運輸部
C.管道局
D.國家民用航空局
A.鐵路運輸樞紐
B.綜合性運輸樞紐
C.航空運輸樞紐
D.單一方式運輸樞紐
A.運輸系統(tǒng)
B.運輸場站
C.運輸設(shè)備
D.運輸線路
A.公用事業(yè)部門
B.商業(yè)部門
C.服務部門
D.流通部門
A.勞動對象的位置變化
B.勞動工具的位置變化
C.勞動者的位置變化
D.貨物和旅客空間位置的變化
最新試題
集裝單元化運輸最常見的形式是()。
下列屬于運輸業(yè)負外部性表現(xiàn)形式的是()。
運輸業(yè)是指國民經(jīng)濟中從事運送貨物和旅客的社會生產(chǎn)部門,是從事()的所有企業(yè)或單位的集合。
汽車站場按服務方式可分為()。
目前,我國對五種運輸方式實行管理的政府部門包括()。
近年來,環(huán)境污染較輕的運輸方式再次引起了人們的重視,這體現(xiàn)了運輸業(yè)發(fā)展趨勢的()。
運輸業(yè)的性質(zhì)主要表現(xiàn)為()。
規(guī)模經(jīng)濟在交通運輸業(yè)的具體體現(xiàn)是()。
汽車站場按照位置特點不同,可以分為()。
運輸生產(chǎn)按其在社會再生產(chǎn)的過程中的作用和位置不同,可以分為()。