單項(xiàng)選擇題PD.C.A.循環(huán)是質(zhì)量保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)的基本方式。PD.C.A.循環(huán)的第二個(gè)階段是（）
A.檢查階段
B.計(jì)劃階段
C.執(zhí)行階段
D.處理階段
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1.單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸企業(yè)2004年平均營(yíng)運(yùn)車數(shù)200輛，營(yíng)運(yùn)總行程1200萬(wàn)公里，累計(jì)發(fā)生行車責(zé)任一般事故、大事故次數(shù)40次，非責(zé)任行車事故10次，則該企業(yè)2004年車營(yíng)運(yùn)車輛安全車間隔里程為（）萬(wàn)公里。
A.30
B.40
C.50
D.70
2.單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸企業(yè)2004年末全部營(yíng)運(yùn)車輛固定資產(chǎn)原值1000萬(wàn)元，累計(jì)計(jì)提車輛折舊200萬(wàn)元同，2004年全部營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)輸收入3000萬(wàn)元，則該企業(yè)2004年年末營(yíng)運(yùn)車輛新度系數(shù)為（）
A.80%
B.70%
C.40%
D.33%
3.單項(xiàng)選擇題營(yíng)運(yùn)汽車技術(shù)狀況等級(jí)的鑒定，一般分為運(yùn)行性鑒定和（）。
A.車輛出廠鑒定
B.年度總鑒定
C.車輛監(jiān)理部門鑒定
D.運(yùn)輸管理部門鑒定
4.單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸企業(yè)一季度末有營(yíng)運(yùn)車輛100輛，其中一級(jí)車50輛，二級(jí)車30輛，三級(jí)車10輛，四級(jí)車10輛，則該企業(yè)第一季度末營(yíng)運(yùn)車輛平均技術(shù)等級(jí)為（）級(jí)。
A.1.2
B.1.6
C.1.8
D.2.0
5.單項(xiàng)選擇題集裝箱重量、容積和面積的利用情況，可以用集裝箱自重系數(shù)、集裝箱比容和（）等指標(biāo)衡量。
A.集裝箱額定質(zhì)量
B.集裝箱比面
C.集裝箱載運(yùn)系數(shù)
D.集裝箱周轉(zhuǎn)率
最新試題
在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)中，適合于矩陣制組織結(jié)構(gòu)的企業(yè)又()等。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸生產(chǎn)的特點(diǎn)有()等。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)于甲車，其噸位利用率為()。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
運(yùn)輸需求彈性一般包括()。
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聯(lián)合運(yùn)輸?shù)幕咎卣饔?)等。
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汽車客運(yùn)站按規(guī)模劃分為()
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對(duì)于甲車，其行程利用率為()。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
若企業(yè)貨車年折舊額為20萬(wàn)元，年凈收益50萬(wàn)元，殘值為50萬(wàn)元，則貨車的靜態(tài)投資回收期為()年。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該批運(yùn)輸任務(wù)完成的貨物周轉(zhuǎn)量為()噸公里。
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當(dāng)甲、乙兩種運(yùn)輸方式需求交叉彈性為負(fù)值時(shí)，反映了()
題型：多項(xiàng)選擇題