某汽車(chē)貨運(yùn)2004公司年擁有營(yíng)運(yùn)貨車(chē)500輛,平均噸位6噸,實(shí)現(xiàn)貨物財(cái)轉(zhuǎn)量10000萬(wàn)噸公里,發(fā)生行車(chē)責(zé)任事故150次,其中:重大事故6次(發(fā)生一次性事故責(zé)任致死人數(shù)12人),大事故10次,一般事故55次。該公司2004年車(chē)公里產(chǎn)量為5噸公里/車(chē)公里。
根據(jù)以上資料,回答下列問(wèn)題:
A.發(fā)生特大行車(chē)責(zé)任事故0次
B.發(fā)生特大行車(chē)責(zé)任事故1次
C.發(fā)生特大行車(chē)責(zé)任事故2次
D.未達(dá)到國(guó)家二級(jí)企業(yè)特大行車(chē)責(zé)任事幫標(biāo)準(zhǔn)的要求
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某汽車(chē)貨運(yùn)2004公司年擁有營(yíng)運(yùn)貨車(chē)500輛,平均噸位6噸,實(shí)現(xiàn)貨物財(cái)轉(zhuǎn)量10000萬(wàn)噸公里,發(fā)生行車(chē)責(zé)任事故150次,其中:重大事故6次(發(fā)生一次性事故責(zé)任致死人數(shù)12人),大事故10次,一般事故55次。該公司2004年車(chē)公里產(chǎn)量為5噸公里/車(chē)公里。
根據(jù)以上資料,回答下列問(wèn)題:
A.4.75
B.6.70
C.7.20
D.7.50
某汽車(chē)貨運(yùn)2004公司年擁有營(yíng)運(yùn)貨車(chē)500輛,平均噸位6噸,實(shí)現(xiàn)貨物財(cái)轉(zhuǎn)量10000萬(wàn)噸公里,發(fā)生行車(chē)責(zé)任事故150次,其中:重大事故6次(發(fā)生一次性事故責(zé)任致死人數(shù)12人),大事故10次,一般事故55次。該公司2004年車(chē)公里產(chǎn)量為5噸公里/車(chē)公里。
根據(jù)以上資料,回答下列問(wèn)題:
A.95
B.134
C.144
D.150
某汽車(chē)貨運(yùn)2004公司年擁有營(yíng)運(yùn)貨車(chē)500輛,平均噸位6噸,實(shí)現(xiàn)貨物財(cái)轉(zhuǎn)量10000萬(wàn)噸公里,發(fā)生行車(chē)責(zé)任事故150次,其中:重大事故6次(發(fā)生一次性事故責(zé)任致死人數(shù)12人),大事故10次,一般事故55次。該公司2004年車(chē)公里產(chǎn)量為5噸公里/車(chē)公里。
根據(jù)以上資料,回答下列問(wèn)題:
A.1667
B.1800
C.2000
D.2300
某包車(chē)人包用了一輛額定噸為10噸的載貨汽車(chē)完成一項(xiàng)貨物運(yùn)輸任務(wù),該車(chē)輛到達(dá)包車(chē)人指定地點(diǎn)的時(shí)間是8點(diǎn),包車(chē)人完成該項(xiàng)貨物運(yùn)輸任務(wù)將車(chē)輛還給車(chē)主的時(shí)間是13.45分;雙方約定,車(chē)輛每個(gè)時(shí)行駛按20公里計(jì)算;一等普通貨物長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)率為0.3遠(yuǎn)/噸公里。
根據(jù)以上資料,回答下列問(wèn)題:
A.按20公里作為計(jì)費(fèi)里程
B.按10公里作為計(jì)費(fèi)里程
C.以客運(yùn)基本運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi)
D.以雙方約定費(fèi)率計(jì)算運(yùn)費(fèi)
某包車(chē)人包用了一輛額定噸為10噸的載貨汽車(chē)完成一項(xiàng)貨物運(yùn)輸任務(wù),該車(chē)輛到達(dá)包車(chē)人指定地點(diǎn)的時(shí)間是8點(diǎn),包車(chē)人完成該項(xiàng)貨物運(yùn)輸任務(wù)將車(chē)輛還給車(chē)主的時(shí)間是13.45分;雙方約定,車(chē)輛每個(gè)時(shí)行駛按20公里計(jì)算;一等普通貨物長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)率為0.3遠(yuǎn)/噸公里。
根據(jù)以上資料,回答下列問(wèn)題:
A.216
B.320
C.360
D.380
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該批貨的運(yùn)送速度為()公里/小時(shí)。
與普通公路相比,高速公路級(jí)差效益表現(xiàn)在()等方面。
道路運(yùn)輸行政處罰的原則主要包括()等。
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對(duì)于甲車(chē),其噸位利用率為()。
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