單項選擇題編程、調(diào)試應(yīng)在()階段進(jìn)行。
A.系統(tǒng)分析
B.系統(tǒng)設(shè)計
C.系統(tǒng)實施
D.系統(tǒng)維護(hù)與評估
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1.單項選擇題承運人、托運人、經(jīng)營人交接責(zé)任的重要一環(huán)是()。
A.交驗貨物
B.按單驗收
C.明確職責(zé)
D.編制記錄
2.單項選擇題水路貨物運輸中越來越普遍使用的船舶營運方式是()。
A.航次運輸
B.租船運輸
C.航次租船運輸
D.船隊運輸
3.單項選擇題關(guān)于承運人的責(zé)任,一般采取不嚴(yán)格的()。
A.過責(zé)任制
B.責(zé)任制
C.負(fù)責(zé)權(quán)益制
D.賠償制
4.單項選擇題對于國家下達(dá)水路貨物運輸計劃的貨物和水水聯(lián)運貨物,在托運前,須先由托運人和承運人簽訂()。
A.月度或月度以上運輸合同
B.旬度或旬度以上運輸合同
C.季度或季度以上運輸合同
D.貨物運單
5.單項選擇題集裝箱水路貨物運輸是()迅速發(fā)展起來的一種新型的定期船的運輸形式。
A.50年代中期
B.50年代后期
C.60年代中期
D.60年代后期
最新試題
船舶自動化系統(tǒng)是構(gòu)成船舶運輸控制系統(tǒng)的基礎(chǔ),主要包括()。
題型:多項選擇題
內(nèi)河船舶交通管理系統(tǒng)功能包括()。
題型:多項選擇題
水路運輸對所運輸?shù)穆每突蜇浳镌冢ǎ┓矫娴囊髽O為重要。
題型:單項選擇題
()是一種實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)最好的手段和方法。
題型:單項選擇題
排列圖中累計的百分?jǐn)?shù)可分為()。
題型:多項選擇題
運輸企業(yè)常用的數(shù)據(jù)分層類別有()。
題型:多項選擇題
水運質(zhì)量管理的重要性有()。
題型:多項選擇題
水路運輸質(zhì)量特性包括及時性,對及時性的考核指標(biāo)有()。
題型:多項選擇題
關(guān)于集成駕駛系統(tǒng),下列屬于其組成部分的有()。
題型:多項選擇題
在運輸質(zhì)量管理常用方法中,將各種因素條理化,找出質(zhì)量特性與原因的關(guān)系圖的方法稱為()。
題型:單項選擇題