單項選擇題以下屬于支配機車的是（）
A.長期備用機車
B.出租機車
C.出助機車
D.非運用機車
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題為牽引列車擔任本務作業(yè)的機車是（）
A.本務機車
B.重聯(lián)機車
C.有動力附掛車
D.單機
2.單項選擇題設某次旅客列車始發(fā)站至折返站之間距離為752公里，一次單程運行中，列車旅行總時間為10小時，在各中間站共停留0.6小時則該列車的技術速度為（）公里/小時
A.70
B.80
C.85
D.90
3.單項選擇題鐵路專用定期票按每張票每月往返（）人計算統(tǒng)計
A.5
B.10
C.15
D.20
4.單項選擇題對國家鐵路運輸企業(yè)而言，（）反映國家鐵路運輸企業(yè)始發(fā)輸出到管內合資、地方鐵路的旅客人數(shù)
A.直通1
B.直通2
C.直通3
D.直通4
5.單項選擇題旅客運輸?shù)倪\送期間自（）時起至到站出站時止計算
A.售出客票
B.到達車站
C.檢票進站
D.上車
最新試題
設備在購置時的價值，稱為（）。
題型：單項選擇題
某機務段客貨內燃機車的運用率為70％，機車日車公里平均為500公里，機車大修定檢公里為80萬公里，則該機務段客貨內燃機車用時間表示的大修周期為（）年。
題型：單項選擇題
鐵路運輸設備維持簡單再生產的主要手段是（）。
題型：單項選擇題
高價互換配件按其用途分為（）。
題型：多項選擇題
狀態(tài)修理制度以（）作為保證。
題型：單項選擇題
決定大修實物工作量的因素有（）。
題型：多項選擇題
高價互換配件修理費用應計入（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對機車進行的檢修稱為（）。
題型：單項選擇題
固定資產簡單再生產的手段有（）。
題型：多項選擇題
關于鐵路固定資產的修理制度，下列說法正確的有（）。
題型：多項選擇題