下列關于鐵路固定資產(chǎn)減值和毀損處理的說法中，正確的有（）。

高價互換配件是指為運輸設備等固定資產(chǎn)修理而儲備的，其特點有（）。

大修周期以大修定檢公里計算的機車有（）。

一輛貨車，原值105000元，車輛由新至廢行駛里程定額為50萬公里，凈殘值為5000元，若該貨車某月實際行使5000公里，按工作量法計算該月貨車應提折舊額為（）元。

判斷鐵路固定資產(chǎn)的具體標準主要有（）。

根據(jù)鐵路運輸固定資產(chǎn)更新的條件，當設備的實有值下降到（）時，則考慮設備更新。

設某鐵路局管轄鐵路營業(yè)線3280公里，鋪設鋼軌類型為60公斤／米，鋼軌允許磨耗面為620平方毫米，每通過百萬總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實際貨流圖資料，平均每年通過總重噸公里為2000萬噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為（）年。

鐵路固定資產(chǎn)實行計劃修理制度，應規(guī)定設備的（）。

根據(jù)規(guī)定的檢修周期對機車進行的檢修稱為（）。

各鐵路局計提的固定資產(chǎn)折舊資金（不含機車、客車），（）由鐵路局自主安排計劃，（）由中國鐵路總公司集中使用。