A.圓珠筆填寫
B.英文打字機(jī)打印
C.計(jì)算機(jī)打印
D.用英文大寫字母
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A.地區(qū)協(xié)議運(yùn)價(jià)
B.雙邊協(xié)議運(yùn)價(jià)
C.多邊協(xié)議運(yùn)價(jià)
D.國(guó)際航協(xié)運(yùn)價(jià)
A.4
B.5
C.3
D.7
A.指定商品運(yùn)價(jià)
B.普通貨物運(yùn)價(jià)
C.集裝貨物運(yùn)價(jià)
D.比例運(yùn)價(jià)
A.植物
B.銅
C.靈柩
D.機(jī)械
A.274.40
B.264.60
C.205.8
D.352.8
最新試題
在離港系統(tǒng)中，PD指令可以用于（）。
影響飛機(jī)俯仰平衡的因素主要有（）。
試計(jì)算MU559航班的預(yù)計(jì)飛行時(shí)間為（）。（上海當(dāng)?shù)貢r(shí)間為：GMT+0800，巴黎當(dāng)?shù)貢r(shí)間為：GMT+0100）
按指標(biāo)計(jì)算單位的現(xiàn)同，航空運(yùn)輸企業(yè)的指標(biāo)可以分為（）指標(biāo)。
該運(yùn)輸企業(yè)在提取折舊時(shí)應(yīng)該遵循（）。
該票貨單的“計(jì)費(fèi)重量”欄應(yīng)為（）。
按照國(guó)際客運(yùn)運(yùn)價(jià)計(jì)算規(guī)則，上述航程全程C艙票價(jià)應(yīng)為（）。（旅客在SEL付款、出票；各段實(shí)際航行里程（TPM）為：SEL－SHA522，SHA－PAR5758）
如果旅客在旅行中攜帶35kgs重的行李，則應(yīng)付費(fèi)（）元。
按工作量法，該固定資產(chǎn)的年折舊額為（）億元。
航空公司的誤機(jī)、變更收費(fèi)單所起到的作用是（）。