A.AV:TSNSHA/13MAR
B.AV:PEKSHA/10DEC/1100
C.AV:CA983/01DEC
D.AV:TSNSHA/CA983
E.AV:TSNSHA/CA983/Y
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A.直接控制級
B.AVS級
C.無協(xié)議級
D.直接銷售級
E.直接存取級
A.減少飛機(jī)燃油重量
B.貨物倒艙
C.增加備用燃油重量
D.卸下貨物
E.高速旅客座位
A.客艙內(nèi)人員的走動
B.貨艙內(nèi)貨物的滾動
C.燃油的消耗
D.氣流的變化
E.一側(cè)的發(fā)動機(jī)推力發(fā)生的變化
A.收取客票運(yùn)費(fèi)
B.收取貨物運(yùn)費(fèi)
C.當(dāng)作國際航空運(yùn)輸時使用的MCO
D.當(dāng)作退款單
E.當(dāng)作CCA
A.貴重貨物
B.學(xué)生課本
C.活體動物
D.作為貨物運(yùn)輸?shù)男欣?br />
E.特快專遞
最新試題
其聲明價值附加費(fèi)為()元。
旅客于5月26日上午來售票處告知客票遺失并申請繼續(xù)原訂航班,經(jīng)查該旅客機(jī)票未被冒用冒退,售票處同意補(bǔ)開客票,補(bǔ)開客票時應(yīng)()。
按指標(biāo)計(jì)算單位的現(xiàn)同,航空運(yùn)輸企業(yè)的指標(biāo)可以分為()指標(biāo)。
航空公司的誤機(jī)、變更收費(fèi)單所起到的作用是()。
該貨物為()
按平均年限法,該固定年限法,該固定資產(chǎn)的年折舊額為()億元。
該運(yùn)輸企業(yè)在提取折舊時應(yīng)該遵循()。
根據(jù)航空公司關(guān)于無人陪伴兒童乘機(jī)的有關(guān)規(guī)定,下列陳述中正確的是()。
該票貨物重量為43.0kgs,北京到東京貨物運(yùn)價為N:30元/kg,此票貨物航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)為()元。
該票貨單的“運(yùn)價種類”欄內(nèi)應(yīng)()。