單項選擇題AV：TSNSHA/BMAR，是查()。
A.某一天的航班情況
B.票價
C.出票情況
D.座位可利用情況
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1.單項選擇題有3名旅客乘同一航班前往同一地點，并且在相同時間和地點交運行李。其中1名旅客持頭等艙客票，另2名持經(jīng)濟艙客票，則3名旅客的免費行李額為（）公斤。
A.60
B.80
C.100
D.120
2.單項選擇題作用于飛機機身兩側(cè)的滾動力矩彼此相等，是()平衡。
A.俯仰
B.橫側(cè)
C.方向
D.上下
3.單項選擇題除去業(yè)務(wù)載重和燃油外，已完全做好飛行準備的飛機重量，稱作()。
A.飛機最大起飛重量
B.飛機最大著陸重量
C.飛機最大無油重量
D.飛機基本重量
4.單項選擇題在填制航空貨運單時，下列中()操作是不對的。
A.圓珠筆填寫
B.英文打字機打印
C.計算機打印
D.用英文大寫字母
5.單項選擇題按制定運價的途徑不同，將國際貨物運價分類，下列中不屬于此類的為()。
A.地區(qū)協(xié)議運價
B.雙邊協(xié)議運價
C.多邊協(xié)議運價
D.國際航協(xié)運價
最新試題
參照航班時該表，10月16日適用的前往巴黎的航班有（）。
題型：多項選擇題
填開客標時在姓名后加注（）代號的旅客無免費行李額。
題型：多項選擇題
按訂座規(guī)定，在接受訂座時，應(yīng)優(yōu)先排（）旅客。
題型：多項選擇題
企業(yè)利潤總額是將（）相加。再減支營業(yè)外支出所得的數(shù)額。
題型：多項選擇題
按照國際客運運價計算規(guī)則，上述航程全程C艙票價應(yīng)為（）。（旅客在SEL付款、出票；各段實際航行里程（TPM）為：SEL－SHA522，SHA－PAR5758）
題型：單項選擇題
健全的運輸企業(yè)財務(wù)管理的基工作應(yīng)包括（）。
題型：多項選擇題
該票貨單的“計費重量”欄應(yīng)為（）。
題型：單項選擇題
航空公司的誤機、變更收費單所起到的作用是（）。
題型：多項選擇題
因為貨主對該票貨物沒有辦理運輸聲明價值，所以此票貨物屬于（）。
題型：單項選擇題
其聲明價值附加費為（）元。
題型：單項選擇題