A.待處理項(xiàng)目隊(duì)列
B.訂座狀態(tài)代號(hào)
C.票價(jià)類(lèi)別代號(hào)
D.待處理QUEUE
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A.代理人
B.收貨人
C.第一承運(yùn)人
D.托運(yùn)人
A.計(jì)劃
B.預(yù)測(cè)
C.控制
D.預(yù)算
A.整體
B.效益
C.空間布局
D.規(guī)模
A.統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸規(guī)章制度
B.進(jìn)行技術(shù)合作
C.避免締約國(guó)之間的差別待遇
D.開(kāi)展業(yè)務(wù)代理
E.促進(jìn)國(guó)際民航的飛行安全
A.《反劫機(jī)國(guó)際公約》
B.《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》
C.《國(guó)際民用航空公約》
D.《國(guó)際航空過(guò)境協(xié)定》
E.《國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)定》
最新試題
以下AV指令中使用正確的是()。
按指標(biāo)計(jì)算單位的現(xiàn)同,航空運(yùn)輸企業(yè)的指標(biāo)可以分為()指標(biāo)。
試計(jì)算MU559航班的預(yù)計(jì)飛行時(shí)間為()。(上海當(dāng)?shù)貢r(shí)間為:GMT+0800,巴黎當(dāng)?shù)貢r(shí)間為:GMT+0100)
按訂座規(guī)定,在接受訂座時(shí),應(yīng)優(yōu)先排()旅客。
該票貨單的“運(yùn)價(jià)種類(lèi)”欄內(nèi)應(yīng)()。
按平均年限法,該固定年限法,該固定資產(chǎn)的年折舊額為()億元。
值機(jī)人員辦理航班時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤或出現(xiàn)停機(jī),控制人員要()。
旅客應(yīng)付票款()元。
按平均年限法,該固定資產(chǎn)月折舊額為()億元。
ICS加入CRS的協(xié)議等級(jí)包括()。