A.待處理項(xiàng)目隊(duì)列
B.訂座狀態(tài)代號(hào)
C.票價(jià)類別代號(hào)
D.待處理QUEUE
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B.收貨人
C.第一承運(yùn)人
D.托運(yùn)人
A.計(jì)劃
B.預(yù)測(cè)
C.控制
D.預(yù)算
A.整體
B.效益
C.空間布局
D.規(guī)模
A.統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸規(guī)章制度
B.進(jìn)行技術(shù)合作
C.避免締約國(guó)之間的差別待遇
D.開展業(yè)務(wù)代理
E.促進(jìn)國(guó)際民航的飛行安全
A.《反劫機(jī)國(guó)際公約》
B.《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》
C.《國(guó)際民用航空公約》
D.《國(guó)際航空過(guò)境協(xié)定》
E.《國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)定》
最新試題
按工作量法，該固定資產(chǎn)的年折舊額為（）億元。
因?yàn)樨浿鲗?duì)該票貨物沒有辦理運(yùn)輸聲明價(jià)值，所以此票貨物屬于（）。
根據(jù)上述旅客定座情況，該航程的中間點(diǎn)上海是（）。
當(dāng)飛機(jī)的重心位置不合適時(shí)，可通過(guò)（）的方式進(jìn)行調(diào)整。
在離港系統(tǒng)中，PD指令可以用于（）。
該票貨物航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)以（）的運(yùn)價(jià)為準(zhǔn)
旅客應(yīng)付票款（）元。
按平均年限法，該固定資產(chǎn)月折舊額為（）億元。
根據(jù)國(guó)際客運(yùn)規(guī)則，下列國(guó)家或地區(qū)中，屬于IATA二區(qū)的有（）。
該票貨物重量為43.0kgs，北京到東京貨物運(yùn)價(jià)為N：30元/kg，此票貨物航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)為（）元。