單項選擇題聯(lián)合運輸是()。
A.跨地區(qū)的部門內(nèi)銜接運輸
B.跨地區(qū)、跨部門的銜接運輸
C.跨部門的地區(qū)內(nèi)銜接運輸
D.某一地區(qū)內(nèi)兩種部門以上的銜接運輸
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1.單項選擇題運輸市場主要由()構成。
A.需求方,中介方
B.需求方,供給方
C.需求方,政府方
D.供給方,政府方
2.單項選擇題運輸業(yè)建設必須以()為出發(fā)點
A.為國家經(jīng)濟建設服務
B.以資源的節(jié)約和有效利用
C.節(jié)約能源
D.節(jié)省資金和原料
3.單項選擇題道路貨物運輸基本運價有整批貨物基本運價、零擔貨物基本運價和()
A.危險品貨物基本運價
B.快件貨物基本運價
C.成組貨物基本運價
D.集裝箱基本運價D.班車開始發(fā)車
4.單項選擇題道路運輸行政管理的主體是()。
A.各級道路運輸協(xié)會
B.道路運輸經(jīng)營者及社會組織
C.各級政府交通主管機關
D.各級政府交通主管機關及其下屬的道路運輸管理機構
5.單項選擇題按照儲存物資的不同保管條件,將倉庫分為普通倉庫、保溫倉庫和()等。
A.營業(yè)倉庫
B.特種倉庫
C.生產(chǎn)倉庫
D.流通倉庫
最新試題
該公司提高車輛生產(chǎn)效率的主要途徑有()
題型:多項選擇題
構成道路交通標志的基本要素有()。
題型:多項選擇題
除損益平衡定價法外,企業(yè)還可以采用成本導向定價法定價,包括()。
題型:多項選擇題
按照各種運輸方式的技術經(jīng)濟特點,公路運輸?shù)闹饕攸c有()等。
題型:多項選擇題
采用損益平衡定價法制定運輸價格,關鍵的問題是()。
題型:單項選擇題
汽車客運站按規(guī)模劃分為()
題型:多項選擇題
采用損益平衡定價法制定運輸價格,企業(yè)可接受的最低單位運價為()元/噸公里。
題型:單項選擇題
運輸活動的基本效用一般包括()。
題型:多項選擇題
在車輛運用效率指標中,反映車輛時間利用程序的指標有()
題型:多項選擇題
聯(lián)合運輸?shù)幕咎卣饔?)等。
題型:多項選擇題