單項選擇題為掌握生產上的主動性，對港口生產進程進行控制時應加強（）。
A.預先控制
B.現(xiàn)場控制
C.反饋控制
D.事后控制
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1.單項選擇題編制晝夜分班作業(yè)計劃的原則之一是要保證作業(yè)的連續(xù)性。重點艙的作業(yè)不應有中斷，并且做到（）。
A.裝卸機械不停歇
B.快速裝卸
C.整船裝卸時間與重點艙卸時間相等
D.集中裝卸
2.單項選擇題進庫場貨物噸數(shù)（集裝箱標準箱箱量）與裝卸自然噸（量）的比值，就是（）。
A.裝卸系數(shù)
B.人庫（場）系數(shù)
C.直取作業(yè)系數(shù)
D.庫場堆存系數(shù)
3.單項選擇題當一個泊位?？績伤壹皟伤乙陨洗皶r，其泊位占用時間的計算，應該（）。
A.從第一艘船舶靠碼頭起，至第一艘船舶離碼頭時止
B.從最后一艘船舶靠碼頭起，至第一艘船舶離碼頭時止
C.從第一艘船舶靠碼頭起，至最后一艘船舶離碼頭時止
D.從最后一艘船舶靠碼頭起，至最后一艘船舶離碼頭時止
4.單項選擇題某船到港卸貨后再裝貨出港，船舶的在港指標應計為（）個作業(yè)艘次。
A.4
B.3
C.2
D.1
5.單項選擇題船舶在港停泊時間中，裝卸作業(yè)計劃規(guī)定的或因港口條件限制，必須從這一泊位移至另一泊位的移泊時間屬于（）。
A.生產性停泊時間
B.港方原因造成的非生產性停泊時間
C.船方原因造成的非生產性停泊時間
D.自然因素引起的停泊時間
最新試題
關于鐵路固定資產的修理制度，下列說法正確的有（）。
題型：多項選擇題
我國科研人員對運用中的大量鐵路客車調查確定，硬席座車購置價值為11.51萬元，修理保養(yǎng)費平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為（）年。
題型：單項選擇題
決定大修實物工作量的因素有（）。
題型：多項選擇題
高價互換配件是指為運輸設備等固定資產修理而儲備的，其特點有（）。
題型：多項選擇題
確定設備使用年限的定量方法主要有（）。
題型：多項選擇題
一輛貨車，原值105000元，車輛由新至廢行駛里程定額為50萬公里，凈殘值為5000元，若該貨車某月實際行使5000公里，按工作量法計算該月貨車應提折舊額為（）元。
題型：單項選擇題
機車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出，計入（）。
題型：單項選擇題
狀態(tài)修理制度以（）作為保證。
題型：單項選擇題
關于固定資產的使用價值和價值，下列說法不正確的是（）。
題型：單項選擇題
設備在購置時的價值，稱為（）。
題型：單項選擇題