A.通過有形展示,讓顧客感受到運(yùn)輸服務(wù)給自己帶來的好處
B.有形展示影響顧客對運(yùn)輸服務(wù)的第一印象
C.促進(jìn)顧客對運(yùn)輸產(chǎn)品產(chǎn)生過高的期望
D.促進(jìn)消費(fèi)者對運(yùn)輸產(chǎn)品產(chǎn)生“優(yōu)質(zhì)”的感覺
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A.事故凈損失
B.職工教育費(fèi)
C.固定資產(chǎn)折舊費(fèi)
D.金融機(jī)構(gòu)手續(xù)費(fèi)
A.內(nèi)源融資
B.自有資金
C.間接融資
D.負(fù)債融資
A.理念系統(tǒng)、有形展示系統(tǒng)、行為系統(tǒng)
B.理念系統(tǒng)、服務(wù)系統(tǒng)、視覺識別系統(tǒng)
C.服務(wù)系統(tǒng)、視覺識別系統(tǒng)、行為系統(tǒng)
D.理念系統(tǒng)、行為系統(tǒng)、視覺識別系統(tǒng)
A.派生性
B.多樣性
C.時空特定性
D.可替代性
A.2.68%
B.3.98%
C.9.353元/萬噸公里
D.7.298元/萬噸公里
A.戰(zhàn)略層面
B.戰(zhàn)術(shù)層面
C.工作層面
D.作業(yè)層面
A.內(nèi)源融資
B.外源融資
C.短期融資
D.長期融資
A.1
B.2
C.3
D.4
A.0.008
B.0.020
C.0.106
D.0.216
A.70%以上
B.50%~70%
C.30%~50%
D.不超過30%
最新試題
下列鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量問題中,屬于嚴(yán)重問題的有()。
某企業(yè)發(fā)行3年期債券,每張面值100元,票面利率10%,每年計息2次,到期一次還本付息,按復(fù)利法計算,每張債券到期本利和是()元。
建設(shè)項目財務(wù)評價的主要判斷參數(shù)有()。
關(guān)于盈虧平衡點的說法,正確的有()。
運(yùn)輸需求的特征有()和時空特定性等。
某建設(shè)項目的現(xiàn)金流量比較穩(wěn)定,在基準(zhǔn)折現(xiàn)率為8%時,其凈現(xiàn)值為300萬元。當(dāng)基準(zhǔn)折現(xiàn)率為6%時,該項目的凈現(xiàn)值()。
關(guān)于運(yùn)輸企業(yè)顧客讓渡價值的計算公式,正確的是()。
在進(jìn)行運(yùn)量預(yù)測時,定量預(yù)測方法的特點有()。
在旅客列車服務(wù)考核指標(biāo)中,列車乘務(wù)員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核平均成績屬于()。
該鐵路局2012年盈虧平衡點的周轉(zhuǎn)量為()萬換算噸公里。