根據(jù)以下材料，回答題：
設(shè)A城市至B城市客運運價里程為263Km,查表得知：1~200Km的票價率為0.05861(元*人-1*km-1),201~500km的票價率為0.05275(元*人-1*km-1)，該例運費里程屬于201~400km區(qū)段，該區(qū)段間距為20km,A市至B市的票價里程為261~280km的中間里程，即270km。

根據(jù)以下材料，回答題：
設(shè)A城市至B城市客運運價里程為263Km,查表得知：1~200Km的票價率為0.05861(元*人-1*km-1),201~500km的票價率為0.05275(元*人-1*km-1)，該例運費里程屬于201~400km區(qū)段，該區(qū)段間距為20km,A市至B市的票價里程為261~280km的中間里程，即270km。

根據(jù)以下材料，回答題：
隨時間變化而變化的資金價值，它是在投資及生產(chǎn)經(jīng)營活動中必須考慮的重要因素，某鐵路建設(shè)工程計劃工期5年，平均每年投資5000萬元，設(shè)定折現(xiàn)率為6%，年名義利率為r，年有效利率為i.

根據(jù)以下材料，回答題：
隨時間變化而變化的資金價值，它是在投資及生產(chǎn)經(jīng)營活動中必須考慮的重要因素，某鐵路建設(shè)工程計劃工期5年，平均每年投資5000萬元，設(shè)定折現(xiàn)率為6%，年名義利率為r，年有效利率為i.

根據(jù)以下材料，回答題：
隨時間變化而變化的資金價值，它是在投資及生產(chǎn)經(jīng)營活動中必須考慮的重要因素，某鐵路建設(shè)工程計劃工期5年，平均每年投資5000萬元，設(shè)定折現(xiàn)率為6%，年名義利率為r，年有效利率為i.

某廠工人生產(chǎn)某種零件產(chǎn)量統(tǒng)計資料如下表。

某廠工人生產(chǎn)某種零件產(chǎn)量統(tǒng)計資料如下表。

某廠工人生產(chǎn)某種零件產(chǎn)量統(tǒng)計資料如下表。

制定勞動定額的方法有很多，例如()等。

根據(jù)以下材料，回答題：
某鐵路局去年運輸總支出為2350百萬元，其中與運量無關(guān)支出占60%，全年完成800億換算噸公里。今年，該局改善了運輸組織方式，使得換算周轉(zhuǎn)量比去年增加15%，與運量無關(guān)支出無變化。該局下設(shè)A、B兩個分局，A分局是盡頭分局，其分局管內(nèi)運量大于B分局管內(nèi)運量，而通過運量小于B分局通過運量。根據(jù)上述情況請分析：

根據(jù)以下材料，回答題：
某鐵路局去年運輸總支出為2350百萬元，其中與運量無關(guān)支出占60%，全年完成800億換算噸公里。今年，該局改善了運輸組織方式，使得換算周轉(zhuǎn)量比去年增加15%，與運量無關(guān)支出無變化。該局下設(shè)A、B兩個分局，A分局是盡頭分局，其分局管內(nèi)運量大于B分局管內(nèi)運量，而通過運量小于B分局通過運量。根據(jù)上述情況請分析：