根據(jù)以下材料，回答題：
隨時(shí)間變化而變化的資金價(jià)值，它是在投資及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中必須考慮的重要因素，某鐵路建設(shè)工程計(jì)劃工期5年，平均每年投資5000萬(wàn)元，設(shè)定折現(xiàn)率為6%，年名義利率為r，年有效利率為i.

某廠工人生產(chǎn)某種零件產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)資料如下表。

某廠工人生產(chǎn)某種零件產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)資料如下表。

某廠工人生產(chǎn)某種零件產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)資料如下表。

制定勞動(dòng)定額的方法有很多，例如()等。

根據(jù)以下材料，回答題：
某鐵路局去年運(yùn)輸總支出為2350百萬(wàn)元，其中與運(yùn)量無(wú)關(guān)支出占60%，全年完成800億換算噸公里。今年，該局改善了運(yùn)輸組織方式，使得換算周轉(zhuǎn)量比去年增加15%，與運(yùn)量無(wú)關(guān)支出無(wú)變化。該局下設(shè)A、B兩個(gè)分局，A分局是盡頭分局，其分局管內(nèi)運(yùn)量大于B分局管內(nèi)運(yùn)量，而通過(guò)運(yùn)量小于B分局通過(guò)運(yùn)量。根據(jù)上述情況請(qǐng)分析：

根據(jù)以下材料，回答題：
某鐵路局去年運(yùn)輸總支出為2350百萬(wàn)元，其中與運(yùn)量無(wú)關(guān)支出占60%，全年完成800億換算噸公里。今年，該局改善了運(yùn)輸組織方式，使得換算周轉(zhuǎn)量比去年增加15%，與運(yùn)量無(wú)關(guān)支出無(wú)變化。該局下設(shè)A、B兩個(gè)分局，A分局是盡頭分局，其分局管內(nèi)運(yùn)量大于B分局管內(nèi)運(yùn)量，而通過(guò)運(yùn)量小于B分局通過(guò)運(yùn)量。根據(jù)上述情況請(qǐng)分析：

根據(jù)以下材料，回答題：
某鐵路局去年運(yùn)輸總支出為2350百萬(wàn)元，其中與運(yùn)量無(wú)關(guān)支出占60%，全年完成800億換算噸公里。今年，該局改善了運(yùn)輸組織方式，使得換算周轉(zhuǎn)量比去年增加15%，與運(yùn)量無(wú)關(guān)支出無(wú)變化。該局下設(shè)A、B兩個(gè)分局，A分局是盡頭分局，其分局管內(nèi)運(yùn)量大于B分局管內(nèi)運(yùn)量，而通過(guò)運(yùn)量小于B分局通過(guò)運(yùn)量。根據(jù)上述情況請(qǐng)分析：

某運(yùn)輸企業(yè)2003年平均資產(chǎn)總額為1億元，營(yíng)業(yè)收入1000萬(wàn)元，營(yíng)業(yè)成本400萬(wàn)元，管理費(fèi)用50萬(wàn)元，財(cái)務(wù)費(fèi)用25萬(wàn)元，營(yíng)業(yè)外收支凈額10萬(wàn)元，營(yíng)業(yè)稅及附加稅為300萬(wàn)元，企業(yè)所得稅率為40%。
 

某運(yùn)輸企業(yè)2003年平均資產(chǎn)總額為1億元，營(yíng)業(yè)收入1000萬(wàn)元，營(yíng)業(yè)成本400萬(wàn)元，管理費(fèi)用50萬(wàn)元，財(cái)務(wù)費(fèi)用25萬(wàn)元，營(yíng)業(yè)外收支凈額10萬(wàn)元，營(yíng)業(yè)稅及附加稅為300萬(wàn)元，企業(yè)所得稅率為40%。
 

某運(yùn)輸企業(yè)2003年平均資產(chǎn)總額為1億元，營(yíng)業(yè)收入1000萬(wàn)元，營(yíng)業(yè)成本400萬(wàn)元，管理費(fèi)用50萬(wàn)元，財(cái)務(wù)費(fèi)用25萬(wàn)元，營(yíng)業(yè)外收支凈額10萬(wàn)元，營(yíng)業(yè)稅及附加稅為300萬(wàn)元，企業(yè)所得稅率為40%。