單項(xiàng)選擇題目前,當(dāng)產(chǎn)生共同海損而想優(yōu)先適用《1974年約克—安特衛(wèi)普共同海損理算規(guī)則》內(nèi)的數(shù)字規(guī)則理算時(shí)()

A.承運(yùn)人仍需在簽發(fā)的提單上加注馬基斯協(xié)議
B.承運(yùn)人不需在簽發(fā)的提單上加注馬基斯協(xié)議
C.目前承運(yùn)人在簽發(fā)的提單上都加注馬基斯協(xié)議
D.以上說(shuō)法均不正確


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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)生共同海損后,經(jīng)與船舶保險(xiǎn)公司聯(lián)系,保險(xiǎn)公司同意賠償全部共同海損時(shí)()

A.船長(zhǎng)仍應(yīng)宣布共同海損,為了向貨方追償其共同海損分?jǐn)?br /> B.船長(zhǎng)可不宣布共同海損
C.船長(zhǎng)可不宣布共同海損,為了不賠償船方應(yīng)承擔(dān)部分的貨方共同海損損失
D.以上三者均不對(duì)

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)生共同海損事故后,船長(zhǎng)()

A.應(yīng)立即宣布共同海損
B.應(yīng)立即與船公司聯(lián)系,以決定是否宣布共同海損
C.應(yīng)立即與保賠協(xié)會(huì)聯(lián)系,以決定是否宣布共同海損
D.應(yīng)立即與貨主聯(lián)系,以決定是否宣布共同海損

3.單項(xiàng)選擇題共同海損中的危險(xiǎn)是指威脅的危險(xiǎn)()

A.船舶安全
B.貨物安全
C.旅客安全
D.船貨共同安全

4.單項(xiàng)選擇題下列事實(shí)中,已構(gòu)成共同海損()

A.載貨船舶系于浮筒,因退潮時(shí)擱淺,船長(zhǎng)請(qǐng)來(lái)拖船協(xié)助脫淺
B.載貨船遇臺(tái)風(fēng)駛往避風(fēng)港而產(chǎn)生的額外繞航費(fèi)
C.載貨船因主機(jī)故障在海上漂泊,船長(zhǎng)請(qǐng)拖船拖帶
D.載貨船航行中遇大風(fēng),頂負(fù)航行時(shí)船機(jī)超負(fù)荷使用受損

5.單項(xiàng)選擇題《約克—安特衛(wèi)普共同海損理算規(guī)則》是()

A.國(guó)際公約
B.民間團(tuán)體派代表共同商定的文件
C.共同海損理算人制定的理算文書(shū)
D.一國(guó)的國(guó)內(nèi)立法

最新試題

以下()是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在FAS價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《1996年HNS公約》適用于何種污染損害?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時(shí),多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“裝卸損壞條款”的目的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任承擔(dān)方式中,()是1980年聯(lián)合國(guó)多式聯(lián)運(yùn)公約中所采納的制度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi),該合同是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)是指()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中,()被認(rèn)為是最適宜的原則。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題