單項選擇題下列()為了消除汽車在行駛中因車輪外傾導致的車輪前端向外張開的不利影響。
A.前輪前束
B.主銷后傾角
C.車輪外傾角
D.主銷內(nèi)傾角
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1.單項選擇題全浮式半軸桿部的強度儲備應()驅(qū)動橋其它傳力零件的強度儲備。
A.高于
B.低于
C.等于
2.單項選擇題主減速器錐齒輪的()常用輪齒上的單位齒長圓周力來估算。
A.彎曲疲勞折斷
B.過載折斷
C.齒面磨損
D.齒面點蝕及剝落
3.單項選擇題與螺旋錐齒輪傳動相比較,()是雙曲面齒輪傳動的優(yōu)點。
A.傳動效率高
B.抗膠合能力較強
C.使用成本低
D.傳動平穩(wěn)
4.單項選擇題對于主減速器錐齒輪的調(diào)整,應()。
A.先調(diào)整軸承預緊度,再調(diào)整錐齒輪嚙合
B.先調(diào)整錐齒輪嚙合,再調(diào)整軸承預緊度
C.軸承預緊度和錐齒輪嚙合一起調(diào)整
D.軸承預緊度和錐齒輪嚙合都不用調(diào)整
5.單項選擇題對支承錐齒輪的圓錐滾子軸承進行預緊,可以()。
A.提高傳動效率
B.減少軸承磨損
C.防止軸承過熱
D.改善齒輪嚙合的平穩(wěn)性
最新試題
以下哪個部件的質(zhì)量不屬于簧上質(zhì)量?()
題型:多項選擇題
發(fā)動機的上下位置對()有影響。
題型:多項選擇題
下列懸架參數(shù)中,影響車輛側(cè)向穩(wěn)定性的是()。
題型:單項選擇題
動力轉(zhuǎn)向失靈時,能用機械系統(tǒng)操縱車輪轉(zhuǎn)向。
題型:判斷題
增加汽車轉(zhuǎn)向輪數(shù)可使汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑變小。
題型:判斷題
兩制動蹄片磨損不均勻,且前進、倒車的制動效果不相同的鼓式制動器結(jié)構(gòu)是()。
題型:單項選擇題
發(fā)動機前置前輪驅(qū)動的轎車,前軸軸荷大,有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。
題型:判斷題
半浮式半軸只承受轉(zhuǎn)矩,作用于驅(qū)動輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來承受。
題型:判斷題
貨車質(zhì)量系數(shù)越小越好。
題型:判斷題
三銷軸萬向節(jié)目前用于個別()的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。
題型:單項選擇題