單項選擇題交通線路較長，對停車位的進出普遍存在干擾，但單位停車位占用面積最少，建筑外立面呈傾斜狀的停車庫為（）。
A.直坡式停車庫
B.螺旋坡道式停車庫
C.錯層式停車庫
D.斜樓板式停車庫
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1.單項選擇題城市停車設施的交通流線組織應盡可能遵循（）原則。
A.雙向行駛
B.單向左行
C.單向右行
D.渠化交通
2.單項選擇題當豎曲線半徑為定值時，其切線長度隨著兩縱坡差的數(shù)值加大而（）。
A.加大
B.縮小
C.保持不變
D.與縱坡值大小成正比
3.單項選擇題我國快速交通干道凸形豎曲線最小半徑為（）m，凹形豎曲線最小半徑為（）m。
A.2500～4000；800～1000
B.10000：2500
C.500～1000；500～600
D.20000；5000
4.單項選擇題城市道路最小縱坡值為（）。
A.0
B.0.2％
C.0.3％
D.0.5％
5.單項選擇題城市道路最小縱坡度應大于或等于（）。在有困難時可大于或等于（）。特殊困難地段。縱坡度小于（）時，應采取其他排水措施。
A.0.5％；0.4％；0.3％
B.0.6％；0.3％；0.2％
C.0.5％；0.3％；0.2％
D.0.6％；0.4％；0.2％
最新試題
以下各項中，（）屬于城市軌道交通規(guī)劃OD客流預測的內(nèi)容。
題型：多項選擇題
在立體交叉設計方面，其立體交叉設置的主要目的是（）。
題型：多項選擇題
立體交叉多用于（）。
題型：多項選擇題
道路縱斷面設計要求包括（）。
題型：多項選擇題
在自行車停車設施設計方面，自行車停車場地位置的選擇應依據(jù)道路、廣場及公共建筑布置，以（）分散就近設置為主。
題型：多項選擇題
交通量較小的次要交叉口，異形交叉口一般采用（）形式的交通管理與組織形式。
題型：多項選擇題
城市道路橫斷面的選擇與組合主要取決于道路的性質(zhì)、等級和功能要求，同時還要綜合考慮環(huán)境和工程設施等方面的要求，其中對其基本原則描述正確的是（）。
題型：多項選擇題
在城市公共停車設施類型中，就路外停車場而言，機動車停車設施的停車面積規(guī)劃指標是按當量小汽車進行估算的，其中路邊停車帶為（）m2／停車位。
題型：單項選擇題
機動車車輛停放方式按車身縱方向與通道的夾角關(guān)系，有平行式、垂直式和斜放式三種。其中垂直停車方式的特點包括（）。
題型：多項選擇題
在城市道路縱斷面設計方面，對于道路縱坡的確定來說，城市道路非機動車的最大縱坡，按自行車的行駛能力控制在（）以下為宜。
題型：單項選擇題