A.增加噪聲污染
B.促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
C.加劇交通堵塞
D.增加社會(huì)就業(yè)
E.減少交通事故
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A.生產(chǎn)特性
B.服務(wù)特性
C.分配特性
D.基礎(chǔ)設(shè)施特性
E.消費(fèi)特性
A.環(huán)保化
B.智能化
C.高速化
D.節(jié)約化
A.高速公路
B.高壓力
C.超音速
D.時(shí)速在270-275千米
A.大型化
B.專業(yè)化
C.高速化
D.智能化
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
下列運(yùn)輸?shù)姆诸愔?，屬于按運(yùn)輸方式劃分的是（）。
鐵路車站按照辦理的運(yùn)輸業(yè)務(wù)不同，可以分為（）。
交通大氣污染處理手段主要有（）。
按照運(yùn)輸組織方式不同劃分，可將運(yùn)輸系統(tǒng)劃分為（）。
（）是某個(gè)經(jīng)濟(jì)行為個(gè)體的活動(dòng)使他人或社會(huì)受損，而造成外部不經(jīng)濟(jì)的人卻沒有為此承擔(dān)成本。
下列屬于世界性港口的是（）。
運(yùn)輸業(yè)的正外部性主要體現(xiàn)在（）等面。
運(yùn)輸業(yè)的（）是指一個(gè)經(jīng)濟(jì)主體的行為對(duì)另一個(gè)經(jīng)濟(jì)主體的福利所產(chǎn)生的外部影響，而施加這種影響的主體卻沒有為此付出代價(jià)或者因此獲得補(bǔ)償。
運(yùn)輸系統(tǒng)的要素就是實(shí)現(xiàn)整個(gè)運(yùn)輸功能所需的（）。
目前，我國(guó)對(duì)五種運(yùn)輸方式實(shí)行管理的政府部門包括（）。