A.淘汰落后、污染嚴(yán)重的車輛
B.優(yōu)先發(fā)展公共交通
C.加強(qiáng)道路交通安全教育
D.加快城市道路建設(shè)
E.推廣使用高質(zhì)量燃油
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A.減少廢棄排放量
B.噪聲污染
C.提高能源效率
D.交通擁堵
E.交通事故
A.水路運(yùn)輸發(fā)展階段
B.零擔(dān)貨物運(yùn)輸發(fā)展階段
C.鐵路運(yùn)輸發(fā)展階段
D.綜合運(yùn)輸發(fā)展階段
E.公路、民航和管道運(yùn)輸發(fā)展階段
A.鐵道部
B.交通運(yùn)輸部
C.國家民用航空局
D.中國石油天然氣總公司下屬的管道局
E.財政部
A.柔性集裝袋運(yùn)輸
B.硬性集裝箱運(yùn)輸
C.集裝箱運(yùn)輸
D.托盤運(yùn)輸
E.多式聯(lián)運(yùn)
A.維多利亞港
B.新加坡港
C.深圳港
D.鹿特丹港
E.大連港
最新試題
運(yùn)輸系統(tǒng)的要素就是實現(xiàn)整個運(yùn)輸功能所需的（）。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)在交通運(yùn)輸業(yè)的具體體現(xiàn)是（）。
（）適用于大宗散貨、粉粒狀物料的集裝。
以集裝單元為基礎(chǔ)來進(jìn)行裝卸、運(yùn)輸、保管等作業(yè)，統(tǒng)稱為“集裝單元化運(yùn)輸”，常見的形式有（）。
目前，我國對五種運(yùn)輸方式實行管理的政府部門包括（）。
公路運(yùn)輸中的高速一般指的是（）。
運(yùn)輸業(yè)的（）是指一個經(jīng)濟(jì)主體的行為對另一個經(jīng)濟(jì)主體的福利所產(chǎn)生的外部影響，而施加這種影響的主體卻沒有為此付出代價或者因此獲得補(bǔ)償。
運(yùn)輸最基本的效用包括（）。
下列運(yùn)輸?shù)姆诸愔校瑢儆诎催\(yùn)輸方式劃分的是（）。
（）指的是各級政府主管部門及授權(quán)機(jī)關(guān)，它是行使運(yùn)輸行政管理的主體。