單項選擇題在勞動價值理論中,主張按平均盈利率和平均工資利潤率來確定價格,稱為()。
A.工資型的運價
B.成本型的運價
C.資金型的運價
D.復合型的運價
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1.單項選擇題根據(jù)勞動價值理論,運輸價值=C+V+M,其中代表運輸產(chǎn)品成本的是()。
A.C+M
B.V+M
C.C+V
D.C+V+M
2.單項選擇題運輸價格的制定實質(zhì)是()。
A.運輸需求量的測算
B.運輸供給量的測算
C.運輸貨物量的測算
D.運輸價值量的測算
3.單項選擇題按()不同,運輸價格可分為計時運價和計程運價。
A.運價的適用范圍
B.運價的管理方式
C.運價的計費方式
D.運價的適用地區(qū)
4.單項選擇題按()不同,運輸價格可以分為國家定價、國家指導價格和市場調(diào)節(jié)價。
A.運價的適用范圍
B.運價的管理方式
C.運價的計費方式
D.運價的適用地區(qū)
5.單項選擇題公路貨運普遍采用的運價形式是()。
A.整車貨物運價
B.協(xié)議運價
C.長途貨物運價
D.零擔貨物運價
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除損益平衡定價法外,成本導向定價法還包括()。
題型:多項選擇題
除了成本導向定價法,常用的定價方法還包括()。
題型:多項選擇題
下列關(guān)于從價理論的論述正確的是()。
題型:多項選擇題
托運貨物站務(wù)收費主要包括()。
題型:多項選擇題
在道路旅客運輸價格中,旅客運價價目以外的費用還包括()。
題型:多項選擇題
運輸市場結(jié)構(gòu)按其競爭程度不同可分為()。
題型:多項選擇題
高價值的貨物高運價也是有一定限度的,是因為()。
題型:多項選擇題
由“市場競爭決定論”派生出來的運輸價格制定理論主要有()。
題型:多項選擇題
公司的年度盈虧平衡點的貨物周轉(zhuǎn)量為()萬噸千米。
題型:單項選擇題
道路旅客運輸運費的計價標準主要是對()的規(guī)定。
題型:多項選擇題