從（）的角度來看，道路運輸行業(yè)信息管理系統(tǒng)由信息采集子系統(tǒng)、信息分析與處理子系統(tǒng)、信息提供與發(fā)布子系統(tǒng)三大部分組成。

電子數(shù)據(jù)交換（EDI）是指通過電子方式，采用標準化的格式，利用計算機網(wǎng)絡(luò)進行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換，俗稱（）。

數(shù)據(jù)處理功能主要用于申請駕駛員從業(yè)資格證的辦理和營運駕駛員的日常管理。它包括（）。

在道路運輸行業(yè)信息管理平臺的構(gòu)建模式中，自下而上構(gòu)建模式的缺點有（）。

根據(jù)EDI（電子數(shù)據(jù)交換）的功能，可將其分為（）。

在道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的通用流程中，后續(xù)工作的內(nèi)容有（）。

與條碼技術(shù)相比，射頻識別技術(shù)的優(yōu)點有（）。

（）是指對于適用本系統(tǒng)的用戶信息的增加、刪除、修改和對其授權(quán)。

道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的構(gòu)成包括（）。

如果將貨物從N個倉庫移動到M個商店，每個商店都有固定的需求量，因此需要確定由哪個倉庫提貨送給哪個商店，而其運輸代價最小。這是運用GIS物流分析軟件中的（）模型。