A.地理信息系統(tǒng)
B.數據交換技術
C.全球定位技術
D.射頻識別技術
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A.道路運輸企業(yè)自主開發(fā)
B.直接購買道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)
C.道路運輸企業(yè)與軟件公司合作開發(fā)
D.道路運輸企業(yè)之間的合作開發(fā)
A.管理層
B.經營范圍
C.信息系統(tǒng)
D.生產經營管理結構
A.全球定位系統(tǒng)
B.射頻識別系統(tǒng)
C.GIS系統(tǒng)
D.EDI系統(tǒng)
A.效果評估
B.數據處理
C.數據查詢
D.統(tǒng)計圖表
E.系統(tǒng)維護
A.從業(yè)資格申請受理
B.營運駕駛員基本信息處理
C.準考證發(fā)放查詢
D.營運駕駛員從業(yè)資格證查詢
E.營運駕駛員歷史(異動)查詢
A.自動化
B.智能化
C.無紙化
D.電子化
A.車輛信息管理子系統(tǒng)
B.運行調度信息子系統(tǒng)
C.物資信息管理子系統(tǒng)
D.安全質量信息管理子系統(tǒng)
A.運輸需求信息
B.運輸供給信息
C.投入產出信息
D.領導決策信息
A.安全質量信息管理子系統(tǒng)
B.客貨運輸信息管理子系統(tǒng)
C.計劃管理子系統(tǒng)
D.人力資源信息管理子系統(tǒng)
A.多樣化
B.信息化
C.智能化
D.高效化
E.社會化
最新試題
最基本的RFID系統(tǒng)由標簽、閱讀器和()組成。
根據EDI(電子數據交換)的功能,可將其分為()。
射頻識別(RFID)俗稱電子標簽,廣泛應用于()。
數據處理功能主要用于申請駕駛員從業(yè)資格證的辦理和營運駕駛員的日常管理。它包括()。
下列能最大程度的發(fā)揮企業(yè)自有的資源優(yōu)勢的道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的構建模式是()。
軟件實施主要的工作是()。
目前射頻識別技術的關鍵是()。
()的主要功能有制訂企業(yè)長期經營計劃,確定企業(yè)年度生產計劃的主要指標值,編制運輸生產總進度計劃等。
()對城市短途運輸適應性極強。
按照汽車運輸企業(yè)的()分類,管理信息一般可以分為領導決策信息、生產管理信息、基層作業(yè)信息管理。