A.倉(cāng)儲(chǔ)管理
B.服務(wù)水平
C.質(zhì)量管理
D.運(yùn)輸管理
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.物流效率管理
B.物流服務(wù)質(zhì)量管理
C.物流工作質(zhì)量管理
D.產(chǎn)品質(zhì)量管理
A.服務(wù)
B.過(guò)程
C.信息
D.技術(shù)
A.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)
B.庫(kù)存控制決策建議
C.物流全過(guò)程追蹤
D.業(yè)務(wù)運(yùn)作過(guò)程診斷
A.基本功能
B.延伸功能
C.創(chuàng)新功能
D.服務(wù)功能
A.導(dǎo)入階段
B.成長(zhǎng)階段
C.成熟階段
D.衰退階段
最新試題
物流企業(yè)可以同時(shí)實(shí)施總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略及差異化戰(zhàn)略。
物流服務(wù)對(duì)時(shí)間性的質(zhì)量要求主要體現(xiàn)在及時(shí)、準(zhǔn)時(shí)和省時(shí)三個(gè)方面。
在低顧客接觸服務(wù)中，可以運(yùn)用定制化服務(wù)設(shè)計(jì)法，充分考慮到顧客感知，強(qiáng)調(diào)差異化服務(wù)和顧客參與。
航空貨運(yùn)公司為實(shí)現(xiàn)收益最大化，常采用等額預(yù)訂策略。
顧客會(huì)不同程度參與服務(wù)過(guò)程，當(dāng)顧客參與程度達(dá)到最大時(shí)，就表現(xiàn)為自助服務(wù)。
服務(wù)失敗對(duì)物流企業(yè)帶來(lái)的影響包括（）。
服務(wù)失敗對(duì)顧客的影響主要表現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)損失方面。
收益管理系統(tǒng)通常由（）等要素構(gòu)成。
全面質(zhì)量管理是組織質(zhì)量管理部門(mén)的職責(zé)，與其他職能部門(mén)無(wú)關(guān)。
下述能夠調(diào)整服務(wù)供給的策略是（）。