配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本，以下指標哪個能用于配送成本的評估？（）

現(xiàn)代物流的做法是（），重新設計適合客戶的流通渠道，以此來減少物流環(huán)節(jié)，簡化物流過程，提高物流系統(tǒng)的快速反應能力。

配送中心的庫存量和庫存周轉將影響到配送中心的（）的需求。

當企業(yè)擁有多種產(chǎn)品或物流中心擁有不同客戶時，按客戶需求特點設置（）。

人員利用率是用以評估配送人員的（），以衡量配送人員的能力負荷與作業(yè)績效，確定是否增添或減少司機人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。

配送中心的功能是通過（）完成資源的最終配置。

分析配送成本適用于什么對象以此作為控制配送成本的依據(jù)，可將使用對象按（）進行劃分。

由于產(chǎn)品（）等情況，采用單一的配送方法超出一定程度反而會造成規(guī)模不經(jīng)濟。

下列屬于配送績效評估指標的是（）。

DRP 的編制一般以周為單位，包含每一個節(jié)點和存貨單元的（）和訂貨批量等。