A.政府管理部門信息平臺
B.政府職能部門支撐信息平臺
C.公用信息平臺
D.物流業(yè)務(wù)信息平臺
E.物流數(shù)據(jù)信息平臺
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A.運輸業(yè)務(wù)接單
B.任務(wù)計劃及調(diào)度
C.運輸過程管理
D.運輸費用管理
E.運輸資源管理
A.消費者
B.托運人
C.收貨人
D.承運人
E.政府
A.摘取式配貨
B.按訂單配貨
C.按商品配貨
D.播種式配貨
E.根據(jù)貨物品種配貨
A.貨品于倉庫區(qū)域內(nèi)擺放方式的規(guī)劃
B.貨品進出倉庫的控制
C.進出貨方式的制定
D.容器的使用
E.容器的保管維修
A.訂單處理
B.倉庫區(qū)的管理
C.庫存數(shù)控制
D.出貨處理
E.補貨水準(zhǔn)確定
最新試題
第三方物流管理信息系統(tǒng)的要素有包括：①模塊；②數(shù)據(jù)文件；③管理和數(shù)據(jù)登陸活動；④報告；⑤通信鏈接，其中數(shù)據(jù)文件（）。
物流信息平臺是由（）組成的物流信息系統(tǒng)支撐體系。
（）是指為物流企業(yè)，物流需求企業(yè)和政府及其相關(guān)部門提供物流信息服務(wù)的公共的商業(yè)性平臺，其本質(zhì)是為物流生產(chǎn)提供信息化手段的支持和保障。
合理組織生產(chǎn)物流所應(yīng)達到的基本要求有以下幾個方面：物流過程的連續(xù)性、物流過程的平行性、物流過程的單向性等，其中（）是物料在生產(chǎn)過程的各個階段、各道工序的流轉(zhuǎn)要緊密銜接，連續(xù)不斷地始終處于運動狀態(tài)，能夠順暢、最快、最省時地通過各個工序，直至成品。其間不出現(xiàn)因物流阻塞現(xiàn)象而影響到整個生產(chǎn)進行的情況。
以下有關(guān)馬爾柯夫分析的平衡條件分析錯誤的是：（）。
以下不屬于射頻識別技術(shù)（RadioFrequencyIdentification，RFID）的特點的是：（）。
（）不但是第三方物流業(yè)務(wù)的開始，也是信息系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的起點。
以下有關(guān)GPS導(dǎo)航的特點說法錯誤的是：（）。
生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)的（）是影響生產(chǎn)物流的主要因素。
第三方物流在發(fā)展的過程中逐漸形成鮮明的特征，以下特征說法不正確的是（）。