多項選擇題國際貨運事故索賠處理程序是（）。
A.損失通知
B.申請檢驗
C.提供索賠依據
D.提交索賠單證
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1.多項選擇題集裝箱提單與一般海運提單對承運人的主要區(qū)別是（）。
A.確認條款
B.承運人的責任期限和賠償責任限制
C.艙面貨物選擇權
D.對貨物積載的限制
2.多項選擇題班輪運價由（）組成。
A.等級運價
B.基本費率
C.航線運價
D.附加費率
3.多項選擇題貨物裝卸時，作為承運人的責任原則是"鉤到鉤"，因此，承運人應對（）貨物滅失或損壞負責。
A."鉤到艙"
B."艙到鉤"
C."倉庫到鉤"
D."鉤到倉庫"
4.多項選擇題在集裝箱運輸?shù)那闆r下，（）所發(fā)生的貨物滅失或損壞由貨主負責。
A.貨物入艙之前
B.整箱貨交至碼頭堆場以前
C.貨物交船公司指定的集中地以前
D.拼箱貨交至集裝箱貨運站以前
5.多項選擇題（）屬于貨運事故中船公司的責任。
A.貨物包裝不堅固
B.駁船遭遇海難
C.船舶不適航造成的損害
D.對貨物的故意或過失所造成的損害
最新試題
訂艙單的當事人為（）。
題型：單項選擇題
船舶在航行中遇到惡劣天氣，在船舶抵達第一到達港開艙卸貨前，船長應做成書面的（）。
題型：單項選擇題
國際多式聯(lián)運的特點是（）。
題型：多項選擇題
設備交接單一式六聯(lián)，（）聯(lián)由堆場發(fā)箱后留存。
題型：多項選擇題
國際貨運法規(guī)與公約的核心是規(guī)定了（）。
題型：單項選擇題
航次租船合同中適用范圍比較廣泛的是（）。
題型：單項選擇題
我國大多數(shù)集裝箱貨運站屬于（）貨運站類型。
題型：單項選擇題
（）屬于貨運事故中船公司的責任。
題型：多項選擇題
航次租船費率主要取決于下列（）因素。
題型：多項選擇題
班輪整箱貨貨運流程涉及的單證有（）。
題型：多項選擇題