常溫施工時水泥混凝土填縫材料主要有()。
A.聚(氨)酯、硅樹脂類
B.聚氯乙烯膠泥類
C.氯丁橡膠泥類
D.改性瀝青類
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A.公路等級CA
B.一個車道上累計當(dāng)量軸次eN
C.面層類型系數(shù)AS
D.基層類型系數(shù)bA
A.塑膠板
B.橡膠泡沫板
C.杉木板
D.瀝青纖維板
A.碎石
B.破碎礫石
C.篩選礫石
D.礦渣
A.透層
B.粘層
C.三級及三級以下的公路瀝青面層
D.熱拌瀝青混合料路面的表面層
A.提高了對裂縫的抑制能力
B.減少對剪切破壞的抵抗能力
C.減少瀝青路面車轍
D.延長了瀝青路面結(jié)構(gòu)層的疲勞壽命
最新試題
預(yù)應(yīng)力筋下料時應(yīng)采用()。
下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述,正確的是()。
某企業(yè)具有公路工程總承包三級資質(zhì),下列工程中,該企業(yè)可承擔(dān)的是()。
施工安全風(fēng)險評估工作包括:①制定評估計劃,②開展風(fēng)險分析:③確定風(fēng)險等級:④選擇評估方法:⑥進行風(fēng)險估測,⑥編制評估報告。最優(yōu)的評估步驟是().
適用于時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是()
下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是()。
公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測;②成本核算;③成本計劃;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制()。
下列對路基常用爆破方法的描述,符合光面爆破特征的是()
水泥混凝土路面鋪筑方式中,技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是()。
在隧道工程中,以圍巖分級為主要依據(jù)進行確定的有()。