鐵路通過(guò)雪害地段時(shí)，可采用下列（）防護(hù)措施。（）

建筑巖質(zhì)邊坡的巖石壓力計(jì)算應(yīng)考慮的因素是（）。

路基進(jìn)行邊坡防護(hù)時(shí)可采?。ǎ┐胧＃ǎ?/p>

下列關(guān)于建筑巖石錨噴支護(hù)的構(gòu)造的敘述，正確的是（）。

建筑邊坡工程設(shè)計(jì)中，屬于承載能力極限狀態(tài)的是（）。

建筑巖石錨噴支護(hù)可適用于（）。

對(duì)建筑邊坡規(guī)模較小、結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系較復(fù)雜的塊體滑動(dòng)破壞，其邊坡穩(wěn)定性分析方法可采用（）。

高度較大的建筑土質(zhì)邊坡，其重力式擋土墻宜采用（）。

下列（）項(xiàng)的坡率允許值應(yīng)通過(guò)穩(wěn)定性分析計(jì)算確定。（）

建筑邊坡工程設(shè)計(jì)時(shí)，荷載組合應(yīng)采用正常使用極限狀態(tài)的準(zhǔn)永久組合的是（）。