單項選擇題橋梁墩臺加高辦法中,墊高支座是利用行車空隙或封鎖時間,將橋梁連同支座頂起至設(shè)計標(biāo)高,在支座下設(shè)U形模板,由開口一側(cè)填塞(),充分搗實達(dá)到需要強(qiáng)度后恢復(fù)通車。

A.高坍落度混凝土
B.高坍落度砂漿
C.低坍落度混凝土
D.低坍落度砂漿


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1.多項選擇題施工總平面布置的原則有()。

A.盡量減少施工用地,少占農(nóng)田,使用平面布置緊湊合理
B.合理組織運輸,減少運輸費用,保證運輸方便暢通
C.施工區(qū)域劃分和場地的確定,應(yīng)符合施工流程的要求,盡量減少專業(yè)工種和各工程之間的干擾
D.不能利用永久性建筑物為施工服務(wù)
E.各種生產(chǎn)生活設(shè)施應(yīng)便于工人的生產(chǎn)和生活

2.多項選擇題施工機(jī)械設(shè)備的選擇應(yīng)從施工條件考慮機(jī)械設(shè)備類型與之相符合,施工條件指()等因素。

A.施工場地的地質(zhì)
B.地形
C.工程量大小
D.施工進(jìn)度
E.施工方案

3.多項選擇題臨時施工場地位置的選擇應(yīng)遵循的原則有()。

A.交通便利
B.防洪、排水便利
C.可以占用耕地,達(dá)到節(jié)約用地的目的
D.盡量避開居民區(qū),減少對周圍居民的干擾
E.避開軟基、落石區(qū)、滑坡體等不良地質(zhì)環(huán)境

4.單項選擇題制梁場的布置應(yīng)有利于橋梁的預(yù)制.存放.運輸及()。

A.吊裝
B.養(yǎng)護(hù)
C.架設(shè)
D.驗收

最新試題

隧道工程質(zhì)量控制時應(yīng)對()等涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的分部工程及關(guān)鍵項目,施工單位應(yīng)進(jìn)行檢驗,監(jiān)理單位按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗或見證取樣檢測。

題型:多項選擇題

架子隊作業(yè)人員組織形式不包括()。

題型:單項選擇題

鐵路工程項目大多是帶狀建筑物群,比較適合縱向分段。施工前要根據(jù)工程的()要求等將所承擔(dān)的工程任務(wù)縱向劃分成工區(qū)。

題型:單項選擇題

由于鐵路隧道施工測量的各項測量工作中都存在誤差,導(dǎo)致相向開挖中具有相同貫通里程的中線點在空間不相重合,此兩點在空間的連線誤差在水平面垂直于中線方向的分量稱為()。

題型:單項選擇題

施工隊伍的配備原則()。

題型:多項選擇題

現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)是為完成某工程項目而組建的專門管理組織,鐵路工程施工中一般稱作()。

題型:單項選擇題

施工隊伍部署要求工人徒步上班路途應(yīng)控制在()以內(nèi)。

題型:單項選擇題

鐵路便道干線交通量平均每晝夜為()以下時,可采用單車道標(biāo)準(zhǔn)。

題型:單項選擇題

制梁場的布置應(yīng)有利于橋梁的預(yù)制.存放.運輸及()。

題型:單項選擇題

對于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路工程,其施工任務(wù)分解宜采用()的方法。

題型:單項選擇題