A.作業(yè)機(jī)械的使用
B.作業(yè)順序的安排
C.作業(yè)人員的安排
D.作業(yè)機(jī)械人員的調(diào)度
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A.在盡可能短的時間內(nèi)完成船舶裝卸任務(wù)
B.時間就是金錢
C.充分利用人力物力
D.提高裝卸效率
A.單線作業(yè)
B.雙線作業(yè)
C.多線作業(yè)
D.聯(lián)合作業(yè)
A.單線作業(yè)
B.雙線作業(yè)
C.多線作業(yè)
D.聯(lián)合作業(yè)
A.小
B.周期動作
C.特殊
D.普通
A.提高裝卸效率
B.壓縮裝卸作業(yè)時間
C.壓縮船舶的總停留時間
D.縮短各項作業(yè)的延續(xù)時間
最新試題
質(zhì)量體系認(rèn)證時,審核認(rèn)證的步驟包括()。
運輸工具利用率、運輸費用水平、運輸滿載率等是水路運輸質(zhì)量管理的()考核指標(biāo)。
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布的《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》國家標(biāo)準(zhǔn)中的基本術(shù)語包括:質(zhì)量方針、()。
分層法將收集的數(shù)據(jù),按其()進(jìn)行分類,以便發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生產(chǎn)品質(zhì)量問題的原因。
運輸企業(yè)常用的數(shù)據(jù)分層類別有()。
某船公司在第一季度共承運貨物100000件,共收運費500000元,在此期間發(fā)生損壞件為50件,賠付金額5000元,該季度的貨損率為()。
貨損率是水路運輸質(zhì)量管理指標(biāo)體系中,考核()的指標(biāo)。
下列各項屬于示范試點工程建設(shè)的有()。
貨差率的計算需考慮的因素有()。
關(guān)于集成駕駛系統(tǒng),下列屬于其組成部分的有()。