問答題簡述交通工程學的定義、性質(zhì)、特點與發(fā)展趨勢
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1.多項選擇題根據(jù)結(jié)構(gòu),汽車一般由()部分組成。
A.發(fā)動機(動力裝置)
B.底盤
C.車身
D.電子電氣設備
2.多項選擇題以下屬于駕駛員的生理因素的包括()
A.動視力
B.靜視力
C.厭倦工作
D.不沉著
3.多項選擇題下列關(guān)于人的交通特性的說法中正確的是()
A.駕駛員的年齡越大,其動視力越差。
B.汽車的行駛速度越高,駕駛員的視認距離約小。
C.駕駛員年齡越大,其反應時間越長。
D.汽車行駛速度越大,駕駛員的視野越窄。
4.多項選擇題道路平面交叉口根據(jù)交通組織可以分為()三類。
A.信號燈控制交叉口
B.無控制交叉口
C.環(huán)島控制交叉口
D.十字交叉口
5.多項選擇題我國的道路交通標志包括()
A.警告標志
B.禁令標志
C.指示標志
D.禁止標志
最新試題
交通工程研究涉及許多相關(guān)理論,包括()。
題型:多項選擇題
交叉路口設置應充分考慮駕駛?cè)说囊暰嗪鸵晠^(qū)。
題型:判斷題
交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應該相互搭配合適。
題型:判斷題
渠化可以通過設置交通島、交通標志、標線等方式,將不同行駛方向、速度及性質(zhì)的車輛進行區(qū)分,以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。
題型:判斷題
快速路出入口間距中最小的一類是()。
題型:單項選擇題
交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適,因為它們是獨立的。
題型:判斷題
城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權(quán)的交通工程師隊伍。
題型:判斷題
()、綠信比、周期是交通自動控制信號的三個主要控制參數(shù),也稱三要素。
題型:填空題
快速路中匝道設計的原則錯誤的是()。
題型:單項選擇題
禁止或限制車輛、行人交通行為的標志稱為()標志。
題型:單項選擇題