單項選擇題維修大綱中的結(jié)構(gòu)項目，按照發(fā)生故障時對飛行安全的影響可以分為（）兩類。

A.主要結(jié)構(gòu)項目和次要結(jié)構(gòu)項目
B.關(guān)鍵結(jié)構(gòu)項目和其它結(jié)構(gòu)項目
C.MRB 5類項目和MRB 8類項目
D.MRB 5類項目和MRB 9類項目


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1.單項選擇題關(guān)于航空器維修大綱（MRBR），以下哪種說法是不正確的？（）

A.它是保證航空器初始及持續(xù)適航的基本文件之一
B.適航當(dāng)局的代表指導(dǎo)或者參加了MRBR的制定工作
C.MRBR是航空器制造商編制維修計劃文件的基本依據(jù)
D.MRBR是航空公司編制維修方案的基本依據(jù)

2.單項選擇題咨詢通告（AC）是（）。

A.適航部門向公眾公開的對適航管理工作的政策以及某些具有普遍性的技術(shù)問題的解釋性、說明性和推薦性文件或指導(dǎo)性文件
B.各級適航部門就某一具體技術(shù)問題或工作與航空營運人、航空產(chǎn)品設(shè)計、制造人及有關(guān)部門進(jìn)行工作聯(lián)系時所使用的形式
C.各級適航部門的工作人員從事適航管理工作時應(yīng)遵守的規(guī)則，也是民用航空器設(shè)計、制造、使用和維修的單位或個人應(yīng)遵守的規(guī)則
D.對民用航空器適航管理的宗旨、性質(zhì)、范圍、權(quán)限、方法和處罰等作出明確規(guī)定

3.單項選擇題MEL項目欄內(nèi)標(biāo)注的“公司決策”含義正確的是（）。

A.相應(yīng)的限制條件從適航角度是不可以放行飛機(jī)的，由航空公司值班領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)具體情況作出具體放行措施
B.按相應(yīng)的限制條件從適航角度是可以放行飛機(jī)的，但因旅客舒適或某些其它具體因素，需由航空公司值班領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)具體航班航程時間，旅客人數(shù)和機(jī)組情況等作出具體放行措施
C.按相應(yīng)的限制條件從適航角度是不可以放行飛機(jī)的，由維修公司值班領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)具體情況作出具體放行措施
D.按相應(yīng)的限制條件從適航角度是可以放行飛機(jī)的，但因旅客舒適或某些其它具體因素，需由維修公司值班領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)具體航班航程時間，旅客人數(shù)和機(jī)組情況等作出具體放行措施

4.單項選擇題飛機(jī)在外站發(fā)現(xiàn)損傷時，外站人員可按照（）批準(zhǔn)放行。

A.最低設(shè)備清單
B.外形缺損清單
C.結(jié)構(gòu)修理手冊