A.相應(yīng)的限制條件從適航角度是不可以放行飛機的，由航空公司值班領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)具體情況作出具體放行措施
B.按相應(yīng)的限制條件從適航角度是可以放行飛機的，但因旅客舒適或某些其它具體因素，需由航空公司值班領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)具體航班航程時間，旅客人數(shù)和機組情況等作出具體放行措施
C.按相應(yīng)的限制條件從適航角度是不可以放行飛機的，由維修公司值班領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)具體情況作出具體放行措施
D.按相應(yīng)的限制條件從適航角度是可以放行飛機的，但因旅客舒適或某些其它具體因素，需由維修公司值班領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)具體航班航程時間，旅客人數(shù)和機組情況等作出具體放行措施
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最新試題
持續(xù)適航維修大綱是（）對使用運輸類飛機的航空器承運人提出的要求。
航空器的重要改裝，對維修方案中的維修任務(wù)/工作的適用性（）。
如果飛機的某個MEL項目屬于“C”類限制，該故障于1月26日早上8：00被發(fā)現(xiàn)，則最后期限為（）。
關(guān)于區(qū)域檢查工作，以下敘述中錯誤的是（）。
使用同一型號且航空器構(gòu)型相同的不同營運人，有關(guān)它們的維修方案的描述正確的是（）。
關(guān)于維修方案短期間隔延長，正確的描述是（）。
工具箱內(nèi)一定要有現(xiàn)行有效的工具（）。
空中停車屬于（）。
飛機或設(shè)備的可靠度指標(biāo)是R，故障率是λ，則R和λ的關(guān)系是（）。
有關(guān)航空器國籍標(biāo)志和登記標(biāo)志的規(guī)定在哪部中國民用航空規(guī)章？（）