A.研磨閥片和閥座
B.檢查曲柄連桿機(jī)構(gòu)
C.鏜削氣缸
D.調(diào)整升程高度
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A.氣缸發(fā)出異常聲音
B.氣缸或機(jī)體發(fā)生不正常振動
C.氣缸發(fā)熱
D.軸承或十字頭滑道發(fā)熱
A.支撐不對
B.墊片松
C.油量適當(dāng)
D.軸承間隙過大
A.氣缸內(nèi)有異物
B.軸承間隙正常
C.油量適當(dāng)
D.潤滑正常
A.氣缸振動
B.曲柄連桿故障
C.油泵油壓不足或?yàn)榱?br />
D.油中有污物
A.油箱油位太低
B.油冷卻器堵塞
C.濾油器堵塞
D.油量適當(dāng)
A.壓縮機(jī)負(fù)荷過小
B.軸承間隙正常
C.吸油管堵塞
D.潤滑正常
A.潤滑不正常
B.軸承或十字頭滑道發(fā)熱
C.密封系統(tǒng)不正常
D.油中有污物
A.供油量不足
B.軸承間隙過小
C.軸承偏斜
D.潤滑油正常
A.潤滑不正常
B.氣缸內(nèi)發(fā)出異常聲音
C.曲柄連桿發(fā)出異常聲音
D.油中有污物
A.異物掉進(jìn)氣缸
B.活塞環(huán)斷裂
C.氣缸余隙正常
D.氣閥故障
最新試題
以勞動出勤、工時(shí)利用率和勞動生產(chǎn)率為基礎(chǔ)進(jìn)行核算的是()。
企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動()是通過班組來進(jìn)行的。
壓電式加速度傳感器特別適用于()測量。
產(chǎn)量指標(biāo)的計(jì)算公式是產(chǎn)品合格率=()x100%
常用來表達(dá)機(jī)器振動在驟變過程或啟動停車過程中各頻率成分的幅值變化的是()。
對于機(jī)器故障診斷所采集的信號,一般在外力突變作用和機(jī)器啟動停車時(shí)采集到的信號屬于()信號。
班組經(jīng)濟(jì)核算可分為()大類。
從數(shù)學(xué)上可知,任意周期信號都可以用()表達(dá)。
班組經(jīng)濟(jì)核算大致可分為數(shù)量指標(biāo)核算法和()兩大類。
屬于周期性信號的是()信號