A.機(jī)內(nèi)凈化+SCR技術(shù)
B.EGR技術(shù)+DPF技術(shù)
C.機(jī)內(nèi)凈化+DOC技術(shù)
D.EGR技術(shù)+DOC技術(shù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.揚(yáng)塵式
B.慣性式
C.過濾式
D.油浴式
A.準(zhǔn)時(shí)地開閉進(jìn)、排氣門
B.使新鮮空氣及時(shí)進(jìn)入氣缸
C.使廢氣及時(shí)排出發(fā)動(dòng)機(jī)
D.使發(fā)動(dòng)機(jī)更加清潔
A.組成水套的一部分
B.組成燃燒室的一部分
C.承受氣體壓力
D.將受力通過活塞銷傳給連桿
A.燃油消耗量
B.有效扭矩
C.廢氣排放煙度
D.有害氣體（CO、HC、NOx、PM排放量）
A.噪聲大
B.動(dòng)力小
C.振動(dòng)大
D.質(zhì)量大
最新試題
日常保養(yǎng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)油底殼內(nèi)機(jī)油平面升高，可能原因是（）
DOC柴油氧化催化器后處理系統(tǒng)的功能包括（）??
空氣系統(tǒng)標(biāo)定包括（）
溫度模型的目的是根據(jù)氣體流過各管路的（）和氣體熱容來計(jì)算降溫，并根據(jù)進(jìn)出口其中已知的溫度計(jì)算未知的溫度。
SCR選擇性催化還原后處理系統(tǒng)包括（）??
維修時(shí)，打開水箱蓋，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)水箱口冒氣泡，可能原因是（）
怠速轉(zhuǎn)速目標(biāo)主要用于匹配當(dāng)前車輛負(fù)載狀態(tài)的（）穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，PID控制參數(shù)則用于轉(zhuǎn)速控制的穩(wěn)定性。
萬有特性標(biāo)定要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的（）等因素。
電控部件可以分為哪幾類？（）
柴油機(jī)起動(dòng)困難，排氣管大量冒白煙，可能原因是（）