A、消費(fèi)者的體驗(yàn)
B、產(chǎn)品包裝
C、產(chǎn)品功能
D、產(chǎn)品品質(zhì)
E、產(chǎn)品品牌
F、產(chǎn)品質(zhì)量保證
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A、減少運(yùn)輸次數(shù)
B、簡(jiǎn)化零件的加工流程
C、減少物流迂回路線(xiàn)
D、縮短運(yùn)輸路線(xiàn)
E、在滿(mǎn)足品種變化的基礎(chǔ)上有一定的批量生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)
F、具有柔性和適應(yīng)性
A、縮短生產(chǎn)周期
B、提高零部件的標(biāo)準(zhǔn)化
C、提高零部件的通
D、提高制造系統(tǒng)的柔性
E、利用大量流水生產(chǎn)線(xiàn)的優(yōu)勢(shì)
F、減少單件小批量生產(chǎn)的成本
A、高效率備貨
B、高效率引進(jìn)商品
C、高效率補(bǔ)充庫(kù)存
D、高效率的市場(chǎng)調(diào)查
E、高效率促銷(xiāo)
F、高效率的售后服
A、客戶(hù)服務(wù)目標(biāo)
B、定價(jià)策略
C、物流成本
D、運(yùn)輸戰(zhàn)略
E、需求
F、產(chǎn)品特征
A、供應(yīng)鏈反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)度
B、訂單完成提前期
C、上游企業(yè)生產(chǎn)柔性
D、訂單完成率
E、供應(yīng)鏈管理成本
F、訂單履行完備率
A、對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商、用戶(hù)的選擇、信息網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)、需求預(yù)測(cè)計(jì)劃與管理、分銷(xiāo)渠道管理、用戶(hù)管理與服務(wù)等方面;
B、供應(yīng)商的選擇、信息網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)計(jì)劃、生作業(yè)計(jì)劃、跟蹤控制、庫(kù)存管理、供應(yīng)商與采購(gòu)管理等方面;
C、協(xié)調(diào)好產(chǎn)、供、銷(xiāo)的關(guān)系,信息網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì),計(jì)劃、控制、支持管理,物流管理,信息流管理等方面;
D、對(duì)中小經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)與大的供應(yīng)商之間的協(xié)調(diào)、信息交換和對(duì)中小經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)的控制等方面
A、利潤(rùn)
B、價(jià)格
C、庫(kù)存
D、運(yùn)輸
E、設(shè)施
F、信息
A、基礎(chǔ)分析
B、職能集成
C、內(nèi)部供應(yīng)鏈整合
D、外部供應(yīng)鏈整合
E、營(yíng)銷(xiāo)整合聯(lián)盟
A、理解組織的真實(shí)使命
B、分析物流作業(yè)各環(huán)節(jié)的活動(dòng)
C、為物流管理制定市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)導(dǎo)向目標(biāo)
D、設(shè)計(jì)價(jià)值交付體系
E、管理和保持客戶(hù)滿(mǎn)意度
F、共同數(shù)據(jù)庫(kù)管理
A、物流資源動(dòng)因
B、成本對(duì)象
C、物流作業(yè)動(dòng)因
D、物流作業(yè)過(guò)程
最新試題
國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸,其特點(diǎn)是()
以下選項(xiàng)中,不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是()
對(duì)一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測(cè)也不容易控制庫(kù)存的倉(cāng)庫(kù),最好制定(),并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定,一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫(kù)存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力,需要深入考察()
()是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
()不屬于按照運(yùn)輸計(jì)劃種類(lèi)分類(lèi)。
配送需求涉及()流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動(dòng)的各環(huán)節(jié)。
()也稱(chēng)保本報(bào)價(jià)法。
在整個(gè)物流系統(tǒng)中,流通中心定位于()的綜合匯集地,具有非常完善的功能。
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對(duì)保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績(jī)效更好。