A.順序度量
B.絕對度量
C.比率度量
D.指數(shù)度量
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A.革命性創(chuàng)新法
B.升級式創(chuàng)新法
C.差異化創(chuàng)新法
D.移植式創(chuàng)新法
A.協(xié)同供應(yīng)鏈
B.優(yōu)化供應(yīng)鏈流程
C.改進節(jié)點企業(yè)的績效
D.優(yōu)化財務(wù)結(jié)構(gòu)
A.問卷調(diào)查
B.客戶訪談
C.可用性測試
D.數(shù)據(jù)分析
A.供應(yīng)因素
B.運作過程因素
C.制度控制因素
D.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)因素
A.預(yù)估未來的能力需求
B.計算需求和現(xiàn)有能力之差
C.對3-5個處理現(xiàn)有能力和需求之差的方案進行評價
D.確定資產(chǎn)投入的最高值
最新試題
供應(yīng)商認(rèn)證一般有三種方式,包括采購方進行認(rèn)證和()
指數(shù)平滑法是一種常用于需求計劃制定的定量分析方法。
在設(shè)計供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)時必須考慮各類供應(yīng)鏈風(fēng)險及其驅(qū)動因素,以下屬于供應(yīng)鏈風(fēng)險的是()
標(biāo)桿瞄準(zhǔn)法用于生產(chǎn)流程優(yōu)化,其活動步驟是()
絕對度量法是一種供應(yīng)鏈風(fēng)險事件評估的方法,適用對供應(yīng)鏈綜合風(fēng)險和供應(yīng)鏈總風(fēng)險的度量。
引進新興互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實現(xiàn)自身數(shù)字化、智能化升級是供應(yīng)鏈數(shù)字化運營方案實施的一個路徑。
再制造型逆向物流的對象是一些價值較高的廢舊零部件,如飛機發(fā)動機等,由于新產(chǎn)品加工和舊產(chǎn)品修復(fù)關(guān)系密切,它們的銷售市場可能重合,合適的逆向物流運營方案是()
供應(yīng)商開發(fā)項目的實施可以是()情況推動的。
在設(shè)施布局中,如果物流關(guān)系是很重要的因素時,可采用()對生產(chǎn)和服務(wù)設(shè)施進行空間布置。
生產(chǎn)能力核算,一般是從基層做起,自下而上進行,對制造業(yè)而言,需要先后分別核定()